红凌路车祸认定结果出来了，基本和我想的一致。

中国痒女圭 发表于 2016-10-26 09:30
前两天旅顺一辆沃尔沃就反道撞上了外道的大客车。这东西防不胜防啊。

我看  沃尔沃好像爆胎吧？大斜线往上冲啊~！

我现在对外道行驶有点恐惧症了。。。

笑死人，处置不当？法律里有这条规定么？

中国痒女圭 发表于 2016-10-26 09:30
前两天旅顺一辆沃尔沃就反道撞上了外道的大客车。这东西防不胜防啊。

沃尔沃还是安全吧？？死机重伤好像没死吧？？

五仁来一块 发表于 2016-10-26 20:56
公交车轻微追尾白车不是让其跨越双黄线驶入反向车道撞上无辜车辆直接造成两人死亡的直接原因 ...

轻微追尾，这个界限太难划分了。怎么判断这个对公交车的行驶轨迹有多大影响？白车只能倒霉了。
就好像你走路不小心刮蹭到高龄老人，老人倒地后骨折，骨折当然不是你打的，但碰倒老人是直接因素，你别管人家多弱不禁风，你难道能说“我当时碰他的劲真的--不大啊”。

phyne 发表于 2016-10-27 10:41
轻微追尾，这个界限太难划分了。怎么判断这个对公交车的行驶轨迹有多大影响？白车只能倒霉了。
就好像你 ...

按照红凌路思路编故事应该是，有人突然要对你非礼，然后你慌张之下无意识躲避然后推到了身边的老头，老头倒地骨折…………然后欲行非礼之人被判出75%医药费合计4万元。已经比红凌路小白车要幸运得多了

phyne 发表于 2016-10-27 10:41
轻微追尾，这个界限太难划分了。怎么判断这个对公交车的行驶轨迹有多大影响？白车只能倒霉了。
就好像你 ...

别说碰到，就是汽车经过带的风或者大喇叭惊吓到行人导致跌倒摔伤，你也得承担责任啊。

alexaries 发表于 2016-10-26 11:22
我坚持认为造成对向车辆人员死亡的主因是公交车司机操作不良，就跟前阵子北京那起事故是大车司机操作不良一 ...

公交车主责,白车次责,一串车接连追尾的时候,每个车都是追尾事件的主责(不管你有没有安全距离)是不是?
公交车虽然看到前面的事件,他可以有正确的反应,就算他是紧急避险,给无责的人造成损失,他也要担责不是么

五仁来一块 发表于 2016-10-26 11:24
裁决不公，公交理应负主要责任！

我同意五仁兄的观点

公交车主责,白车次责,一串车接连追尾的时候,每个车都是追尾事件的主责(不管你有没有安全距离)是不是?
公交车虽然看到前面的事件,他可以有正确的反应,就算他是紧急避险,给无责的人造成损失,他也要担责不是么

alexaries 发表于 2016-10-26 12:07
咱就别做类比了，太费脑子。北京那起事故我倒是认为和红凌路上的是一样的。
回到红凌路上，你说的警方通 ...

A1证现在的准入条件太高了
特殊车辆驾驶员的要求应该高
责任重大,待遇也应该高.