X5开起来也不咋地～

 发表于 2013-10-28 14:13
刹车不是新旧问题，就这样，他的车也跑了三个月，四千公里了，感觉刹车行程短，而且太敏感了～

我同学他 ...

你朋友要是喜欢开车激烈驾驶一些，那种以后会为买3.0的后悔的，我以朋友开了几年3.0 X5也一直觉得肉，另外刹车要看他的轮胎配置，我朋友那个前后轮胎宽度为275/315，那刹车绝对好，我现在开的523 轮胎225的，刹车成绩很差40米开外，还不如我家20万的福特致胜38米多，关键时刻总担心刹不住车，一点没有自信。

大连小黑鱼 发表于 2013-10-28 14:16
大叔，你开俺的老蒙估计比你的还沉，开完在开SONATA和奥德晒，那方向感觉都直晃荡，但开俺老大S600 和Q7 ...

我记得以前看资料提过，早期中国的北京JEEP就是因为方向助力太轻了，高速行车时出了不少事故，外国也一样，后来听说外国改进了，使用一种技术就是低速是助力大，方向轻盈，到了高速时，方向助力变重了，方向盘感觉很沉，不再容易翻车了～

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 14:27
你朋友要是喜欢开车激烈驾驶一些，那种以后会为买3.0的后悔的，我以朋友开了几年3.0 X5也一直觉得肉，另 ...

他是2013款X5，后腚饱满了许多，但感觉没老款的有气势，轮胎怎么好像四个都是255的米胖子～

PS:他一年保险就要2万多，小保养就1千多。这车开几年够我买个新车了

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 14:21
我喜欢沉点的，显得我有力气啊

其实我是替女司机上火啊～

 发表于 2013-10-28 14:13
刹车不是新旧问题，就这样，他的车也跑了三个月，四千公里了，感觉刹车行程短，而且太敏感了～

我同学他 ...

哈哈！是不是日系车开的多了习惯了啊？我以前开crv和菱帅的时候，就感觉手动的离合特别浅，一松就有！刹车特别深，要踩好多才有制动感！可能人家就是线性调教呗，越踩越有！欧美车可能设计就是不一样！慢慢就习惯了！

 发表于 2013-10-28 14:33
他是2013款X5，后腚饱满了许多，但感觉没老款的有气势，轮胎怎么好像四个都是255的米胖子～

PS ...

小保养1000多也不够的，我就换个机油机油滤和汽油滤，1800元，每个系价格不一样，X5的更贵，美规的最早是15000公里保养，但到中国就水土不服调到目前8000公里，之前调到10000有的车还出问题，现在4缸带T的建议6000公里保养

 发表于 2013-10-28 14:34
其实我是替女司机上火啊～

你建议一下朋友注意轮胎，宝马的通病容易啃胎，我家那辆车2.9万公里前胎就啃的不平轰隆异响啦，做个四轮定位星海和华北路店价格分别为850和1300元。另外宽胎的不安挡泥板车身经常被甩石子砸出小坑

纯屌丝

 发表于 2013-10-28 13:59
高手啊，我后来问了，同学说在4S问了，美规车都方向都沉

谢谢过奖了