X5开起来也不咋地～

墨攻123 发表于 2013-10-28 11:09
宝马是操控性最好的车，这是公认的

非常赞同，X5一直是公路操控最好的SUV鼻祖，连卡宴也是追赶X5。我现在开的523LI尽管加长了也比我家另一辆主打运动的福特致胜要好，3系的操控就更不用说了，只不过很多只慢悠悠跑直线不并道的司机开不出来体会不到操控好与坏的区别

3.0的肯定会肉。。
X5的方向还没有发现4的沉呢，开始开的时候不习惯，慢慢应该能适用。。R8的方向更沉，而且不给油还不挪地方呢。。
奥迪A6，A8的方向轻，速度一起来就变沉了。
德系车的刹车都是给点就有，不过我觉得奥迪的刹车是最好的。

青菜萝卜各有所好。方向盘轻重也看个人感受，习惯了也就好了。

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 11:18
非常赞同，X5一直是公路操控最好的SUV鼻祖，连卡宴也是追赶X5。我现在开的523LI尽管加长了也比我家另一辆 ...

后驱或四驱车的操控性是毋庸置疑的

密西密西 发表于 2013-10-27 22:55
第一：美规的方向盘没有助力转向，但只有起步的时候才觉得方向盘沉，开起来就不觉得了；第二：刹车轻踩就定 ...

高手啊，我后来问了，同学说在4S问了，美规车都方向都沉

就是习惯而已

透明的翅膀 发表于 2013-10-28 10:28
第一，德系车普遍方向沉，调教问题，无论电子还是液压助力转向，都比日系车沉很多，当然，辉腾，A8这样的商 ...

刹车不是新旧问题，就这样，他的车也跑了三个月，四千公里了，感觉刹车行程短，而且太敏感了～

我同学他自己都说有时一紧张踩狠了，都有点为后面的车担心，可败刹不住，追尾啊～

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 11:12
我还是比较喜欢沉的那种感觉，太轻感觉就像失控了一样容易误操作啊，不过估计女司机因为力气小应该都喜欢 ...

大叔，你开俺的老蒙估计比你的还沉，开完在开SONATA和奥德晒，那方向感觉都直晃荡，但开俺老大S600 和Q7感觉方向轻，但非常舒服、柔和不逛荡，高速起来后，方向也挺沉，还是一份钱一分货呀

高速上的表现不一样

大连小黑鱼 发表于 2013-10-28 14:16
大叔，你开俺的老蒙估计比你的还沉，开完在开SONATA和奥德晒，那方向感觉都直晃荡，但开俺老大S600 和Q7 ...

我喜欢沉点的，显得我有力气啊