X5开起来也不咋地～

第一，德系车普遍方向沉，调教问题，无论电子还是液压助力转向，都比日系车沉很多，当然，辉腾，A8这样的商务车方向助力要轻很多！
第二，刹车应该是新车的原因，刹车盘和刹车皮没磨合好，容易生涩！刹车盘开好的标准里程应该在300公里左右！甚至更多！
第三，2吨的车，3.0的排量也就这个动力了，你要是还想好就只能找轿车了！ML300也不比这个好到哪里去，你敢说奔驰不好？还有，三菱帕杰罗V93，2.17吨的车重，3.0排量，还赶不上他呢！有钱就买X5M，要动力有动力，要越野还能越野！呵呵！

咱开不起啊，但是评测里百万级的SUV　Ｘ５得分最高啊。

开过523和览胜，感觉523的方向真的是挺沉的~~BMW方向都这样吗？
览胜和我的小车方向都挺轻的，搓起来不费劲~~

巨石科技 发表于 2013-10-28 10:55
开过523和览胜，感觉523的方向真的是挺沉的~~BMW方向都这样吗？
览胜和我的小车方向都挺轻的，搓起来不费劲 ...

我家的福特致胜比523的方向盘更沉，但却没523的指向性好

是骡子是马拉出来遛遛才知道，在圈里养着都是一个味。
反过来也说明，就在市内转悠，多少钱的都一样。就想那个车贴写的“有本事你飞过去”

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 11:02
我家的福特致胜比523的方向盘更沉，但却没523的指向性好

日系车的方向调教相当轻，一个手指就能转动方向盘，但是很容易产生误操作导致转向！沉点好，习惯就好了！如果开过GTR的同学就知道了，转向一样挺沉！因为需要路感，需要指向，方向盘轻对于重视操控的车来说，不一定是好事！

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 11:02
我家的福特致胜比523的方向盘更沉，但却没523的指向性好

这个我还真没体验到~~感觉车都差不多，览胜也就是真皮坐椅、音响好一点、空气悬挂可以升降~~没什么吧~~真酸

宝马是操控性最好的车，这是公认的

透明的翅膀 发表于 2013-10-28 11:07
日系车的方向调教相当轻，一个手指就能转动方向盘，但是很容易产生误操作导致转向！沉点好，习惯就好了！ ...

我还是比较喜欢沉的那种感觉，太轻感觉就像失控了一样容易误操作啊，不过估计女司机因为力气小应该都喜欢轻一些的

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 11:12
我还是比较喜欢沉的那种感觉，太轻感觉就像失控了一样容易误操作啊，不过估计女司机因为力气小应该都喜欢 ...

是啊，我觉得沉一点，能让你有对机械的驾驭感！朋友的锐志，挺大一车，打方向感觉就跟驾驶一个纸盒子一样，感觉特别单薄！女司机，唉！我就不评论女司机了！有好的，不假，不过好的太少了！你问一下，能分清东西南北的女司机都不多！