特伦苏 发表于 2018-2-7 15:36 
东港的大裂缝貌似就在中庚当代艺术哪里，前几个月把路面重新铺了
在网上查到的，如下：
https://www.douban.com/note/609834602/
从填海的地质结构安全问题角度来看，“填海区”和“非填海区”是个伪命题。其实就填海造地技术来说，中国的技术已经和荷兰、日本差不多，而且有些领域甚至超过了对方。光是从1984年到2010年，我国就填海造地1403公里多，相当于再造了一个香港。
和我国南海的“吹沙填海”技术不一样，我们大连东港区使用的是围堰填海技术，这些技术在天津、山东等地被大量使用，技术上来说没有什么问题。不过和荷兰相比，荷兰一般都是经过十年自然沉降之后才开始使用的。由于科学技术的进步，东港区使用的技术已经安全处理了填海区域的沉降问题。
东港区项目大多是高层和超高层，这些高层建筑物的桩基础都是打到深海的岩石基础上的，所以从这一角度上说填海区域能够买高层尽量不买多层，因为高层基础更深入、更牢固。
前几年发生的路面裂痕事件，官方的解释说有某项目地基工程违规操作所致，从逻辑的角度看也有其客观性。但，不靠谱的是，这个事件出来之后，几个东港同区域的竞争对手纷纷在广告上打出“非填海”字样，非但不够厚道，而且专业人士一看就是知道是个伪命题，无论填海区还是非填海区，只要是高层和超高层，桩基础都是要打到岩石层的。所以，真的没什么好纠结的！
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