感觉旅顺南路还是罚的轻 又一起惨烈车祸

yeeechen 发表于 2016-6-2 10:38
都遵守交规这是个理想条件，不用说了，永远不可能实现，我只求不要拿人来抓违章，这不是什么就业或者其他 ...

快也好，慢也好，匀速也好，这本不是问题。
问题出在不各行其道，把道堵死了。

我现在就对3件事感觉非常别扭：
1，长时间压线还墨迹的。 有些可能是两边视线不好你跑中间，那你能不能看着点车，啊？后面车都上来了，你还磨磨唧唧没有反应么？
2，低速并行，喇叭闪灯不好使的，特别是高速上。 你按限速跑我也认了，限tm100，你跑7.80几个意思？
3，照明好的情况下开远光的。这个我无力吐槽了，好像这段时间这种情况少了些。
再有，前方无车，毫无征兆并道的，这个最危险。

yeeechen 发表于 2016-6-1 22:22
好的驾驶风格是该快就快，该慢就慢，不好的驾驶风格是基本上一个速度，这个速度在遇到路口， 转弯， 会车或 ...

其实吧，新手，或者没带脑子出门的，看他车开的，一眼就能分辨出来。

南路事故多发地或路口确实该限速，可荒无人烟的地方，路况又很好还限速70是不是有问题？市内道路才限速70.记得普兰店建成海皮路时，路况像高速公路，限速50，个别地更狠，据说罚款收入很不错，不知道现在咋样了

yeeechen 发表于 2016-6-2 08:34
整个东北管理理念落后加懒政到了惊人的程度，包括大连交 管，面对车辆增多现状只知道
1，限速
2，装灯

还有公交专用道一点作用没有，造成本来不多的道路资源浪费

葡萄007 发表于 2016-6-2 16:11
快也好，慢也好，匀速也好，这本不是问题。
问题出在不各行其道，把道堵死了。
...

堵路这事吧，真没法说，两排道一排公交道，只要有个肉车就全完了

葡萄007 发表于 2016-6-2 16:05
匀速的，省油是目的，安全是他妈扯淡。

起步能和货车并行半分钟的选手，特么得有多节约，估计从来没听过2000转是什么声

恭喜发财猫 发表于 2016-6-2 17:20
还有公交专用道一点作用没有，造成本来不多的道路资源浪费

对！忘了说公交道了，这真是个面子工程，不能说全无用处，但是能不能灵活使用啊？记得公交道刚开通的时候有市民上书，某某公交道由于某某情况基本没有公交车走，为什么要画上公交道？

交管权威回答：为了连成一张网


嗯，意思就是没有公交道，不能形成回路，车就回不去了，可实际上路边乱停车的各种车辆和障碍物导致公交车走不了公交车道，交管不去整治，公交车只能和社会车辆抢道。。

我有个好主意，可以把这个问题也解决掉，那就是把剩下的一排道也画成公交道，就没有拥堵了！

Kaslva 发表于 2016-6-2 17:40
起步能和货车并行半分钟的选手，特么得有多节约，估计从来没听过2000转是什么声
...

还有不少起步就被小货车或者大公交从后超车的选手呢，相信是厂家减配了油门

yeeechen 发表于 2016-6-2 17:39
堵路这事吧，真没法说，两排道一排公交道，只要有个肉车就全完了

东快和振兴路也晃悠的几排道都过不去。