【古董观点】防止油门当刹车的个人观点

情歌古董 发表于 2015-5-6 16:35
你说的是熟了以后的事儿，就是个新手，什么习惯也没有形成，这样的人才能搞错两个踏板，才会紧张。

所以 ...

关于下意识，凡是没有绝对的，当时的路面情况，驾驶员的个体差异都不同，不能用事后的他人的眼光去评价当时的下意识操作是否合理，但各种案例的总结思考有利于提高经验，丰富的经验能在紧急情况下处理的更从容一点，避免紧张引发的错误判断。从这个角度来讲下意识水平不是一成不变的，是随着驾驶经验的提高而提高的。

另外：建议LZ改下标题别说“经验”了，改成你个人看法好点。驾驶习惯不分新手老手。新老的区别在于熟练程度。如果新手时期没个好的习惯或没有好的驾驶追求，那么多年以后自己很难发现自己的问题，即便是个老司机论水平也是臭手。
就比如lz感觉是老司机但现在还在讨论都已是共识的问题，脚后跟要不要着地！脚是不是该放在油门刹车以外地方的问题。

写得太好了，果断收藏！正在学车中，宝贵的经验啊

非洲雪 发表于 2015-5-7 09:31
关于下意识，凡是没有绝对的，当时的路面情况，驾驶员的个体差异都不同，不能用事后的他人的眼光去评价当 ...

今天早上，我试了一下自动档车，从机场压车到中山区。

脚跟放在地上不动，根本就不好用，必须向右移动一点再45度才能踩到油门。除非用脚前尖去点。个人感觉力度不好控制。

我也试了，抬起脚来，随便就那么踏下去的感觉，很难踩到油门上，因为踩油门必须把脚向右伸。

刹车踏板实在是太大了。

如果新手是抬起脚跟踩刹车的话，小腿会自然而然的内收，我相信误踩油门的可能性会减少很多。

所以第一，我到现在还是认为，抬起脚跟踩刹车的话，无需分辨左右，或者位置，误踩油门的几率会大大减小。

第二，我认为你说的很对，我接受你的意见，不应该用经验这个两个字做题目，

情歌古董 发表于 2015-5-7 09:46
今天早上，我试了一下自动档车，从机场压车到中山区。

脚跟放在地上不动，根本就不好用，必须向右移动一 ...

都是玩笑呀兄弟我其实不是在较真，只是对你说的有的观点感觉很奇怪。

非洲雪 发表于 2015-5-7 09:49
都是玩笑呀兄弟我其实不是在较真，只是对你说的有的观点感觉很奇怪。

因为你和很多网友说的有一个共同的角度和观点，

就是培养自己的习惯，或者说慢慢的就熟了。

其实油门当刹车的失误，一直是新手犯的，有了一点经验的人就算犯了也会和你一样，及时纠正。

所以我的观点就是让那些还没习惯的选手，能通过一些做法，来避免犯错误。

等到他们习惯了，熟练了，讨论油门当刹车这个问题，谁都会感觉可笑，不是么？

情歌古董 发表于 2015-5-7 09:46
今天早上，我试了一下自动档车，从机场压车到中山区。

脚跟放在地上不动，根本就不好用，必须向右移动一 ...

提个想法

首先，你踩踩踏板的姿势，对你来说，很适应，很舒服，对吧

第二，你踩踩踏板的姿势，从回帖看，和很多人不一样，也许是生理结构，或者个人习惯不同，
          也就是说，你舒服的踩法，很多人不舒服
                            很多人舒服的踩法，你不舒服

综上，虽然你的踩法可能很适合你，但是，有可能是因为唯独适应了你的生理特点才舒服
          换了别的人 ，就不舒服了，毕竟，大多数人和你的踩法确实很不同
          那么你介绍的经验，很可能是只适合你的，但是很有可能不合适其他人

第二，你踩踩踏板的姿势，从回帖看，和很多人不一样，也许是生理结构，或者个人习惯不同，
          也就是说，你舒服的踩法，很多人不舒服
                            很多人舒服的踩法，你不舒服
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每个人都一样无差异化，就说脚和小腿程90°左右是最舒服状态下压或上翘都不舒服，达不到这标准可调节座椅高低，前后位置，潘长江那样的另议。

非洲雪 发表于 2015-5-7 10:01
第二，你踩踩踏板的姿势，从回帖看，和很多人不一样，也许是生理结构，或者个人习惯不同，
          也就 ...

你说的没错啊，但是你脚跟不动的前提下，把刹车踩下去，和把刹车抬起来这两个动作，脚和腿可以一直保持在90度么？你是怎么达到的？

如果想达到90度不动，那就得抬起脚跟儿。

否则就得脚跟不动，抬起脚尖。

抬起脚尖还怎么保持90度？

大发面包 发表于 2015-5-7 09:52
提个想法

首先，你踩踩踏板的姿势，对你来说，很适应，很舒服，对吧

还有就是我提的这个观点，不是说怎么开车舒服，而是怎么才不容易误踩到油门。

而且我开始也说了，个人有个人的不同，也说了也许我自己身体结构的原因。

但是我一直说的问题是，不踩油门时，脚远离油门，踩刹车时，抬起脚来踩，就可以适当避免误踩油门。

而且我认为，用转动脚的方式来分辨油门和刹车的话，很容易在慌乱中误踩油门。

情歌古董 发表于 2015-5-7 10:04
你说的没错啊，但是你脚跟不动的前提下，把刹车踩下去，和把刹车抬起来这两个动作，脚和腿可以一直保持在 ...

严谨点说这是两种状态
1是平时驾驶姿势，是你说的那样。后跟着地为支点前掌轻带刹车。
2.急刹。在1的基础上不同的车刹车踏板行程的高低，驾驶员脚的大小可能存在随脚前掌下压后跟顺势抬起的过程。这个过程不需刻意，完全是顺势带出来的。