德国大众的各系列车型究竟在北美市场还“吃香”吗？

noblesse 发表于 2013-10-10 11:16
少数？宝马1系 奔驰B级现在也就20多万，有几个人买不起？

要是法拉利 宾利一般人买不起还差不多 奔驰宝 ...

品牌定位就是决定了市场占有率不会高，不管是多少钱
BMW1，奔驰B，确实20多万，但和20多万的B级车比，实用性、性价比要低很多，这就决定了那些刚好可以承受消费20多万的人，不会去买BMW1等高档品牌的低端车
在中国市场如此，在市场更成熟的地方更是如此

haizhiyun1234 发表于 2013-10-10 11:21
奥迪q7在美国也就5万美元，按照美国人的收入，不到2年的工资就可以买一辆奥迪q7，你说这还是豪华车么 ...

可阳光，卡罗拉之类值多钱，告诉俺一下啊？

 发表于 2013-10-10 11:21
可便宜日系代步车恐怕要更便宜，保养费用更低，你要是美国的低收入阶层，你买哪个?

何况美国也受金融海 ...

韩系和德系大众车在美国比日系更便宜，一样卖不过日系

我一朋友在美国，说现在德系车降价后凯美瑞高配现在和宝马3乞丐差不多钱了，这在中国不可能

焱炎 发表于 2013-10-10 11:22
品牌定位就是决定了市场占有率不会高，不管是多少钱
BMW1，奔驰B，确实20多万，但和20多万的B级车比，实 ...

美国的消费观比中国要更趋于理性，他们看重的性价比，日系便宜省油，当然是老百姓的首选～

时间旅行 发表于 2013-10-10 11:06
家族脸谱……

家族脸谱这东西现在流行
新款车，同品牌的基本都差不多，不仅大众，丰田、本田、日产等等，哪个不长得很像
大众更引人注意，是因为在内地挂VW标的车型太多（这个确实很操蛋），其它品牌车型相对不多

noblesse 发表于 2013-10-10 11:25
韩系和德系大众车在美国比日系更便宜，一样卖不过日系

我一朋友在美国，说现在德系车降价后凯美瑞高配现 ...

日本人市场工作做的要更优秀，如营销和售后，这点精明的日本人是不会不懂的～

 发表于 2013-10-10 11:23
可阳光，卡罗拉之类值多钱，告诉俺一下啊？

卡罗拉在美国不便宜，16800美金起价，宝马3也仅仅32550起价，雷克萨斯IS也得35065起价，帕萨特才20845起价

haizhiyun1234 发表于 2013-10-10 11:21
奥迪q7在美国也就5万美元，按照美国人的收入，不到2年的工资就可以买一辆奥迪q7，你说这还是豪华车么 ...

中国车是贵，可在中国贵的车，在美国相对来说也是贵的，越成熟的市场越有理性
国人喜欢攀比，看满大街的苹果三星，有多少人是花一两个月甚至三四个月的工资去买一部最新款手机的，还有更多的不赚钱的学生去买，何况车了

noblesse 发表于 2013-10-10 11:30
卡罗拉在美国不便宜，16800美金起价，宝马3也仅仅32550起价，雷克萨斯IS也得35065起价，帕萨特才20845起 ...

让谁选，谁都会选日系，便宜一块是一块，而且更省油，售后可能更好～保养可能更便宜

PS:但政府部门或有钱人一定不会这么选