原帖由 zgufo 于 2009-10-18 22:23 发表
车子换KO3了吗？进排气改了没有，排气是什么形式的？ECU刷了没？
波箱还有发动机动过没有？制动系统换了没？
如果这些没换，只能算是初级改装。
不是原厂K03,是德国kkk的k03s，R用的加强型涡轮，最高输出225马力，原厂最高能干到180马力。配合英国superchips电脑，1.5bar，220ps！WISECO锻造活塞，SCAT锻造连杆，奥迪原厂的缸套，这些能保证高转速高压力值下的发动机强度，进气歧管抛光（发到广东弄得，运费就400，车停在家里一周），进气原来是KN 69冷进气，后来发现低扭损失比较多，太高转速一般也不怎么用，而且下大雨在春柳那里容易变成抽水马桶，所以现在换了美国neuspeed的热进气，排气全段直排，由于发现低扭损失太严重（2000转以下基本不走路了），因此换回原厂头中段，尾段奥地利原装REMUS直通55mm，如果想玩，我家里有直通头段，可以赠送，中段基本上没有改装的意义，只会增大动静和共振，所以，还是代消音包的原厂中段合适一点！拨箱原厂的就能支持280马力以下，不用换，换了B&M快拨，也就是从排气管子上面的车底到波棍头全斗换掉了，换档时间在0.5秒左右（这个需要适应一段时间，因为1档和3档之间，2档和4档之间只有不到1厘米的间隔）。制动是宝来R的前刹车，比8t活塞大了3毫米！换了台湾CR打孔划线312mm的碟，后面原装刹车分泵，换了CR300mm的打孔划线碟，刹车足够用了，活塞多了不怕影响你前旋臂的强度？车灯改装宝马760的海拉2透镜总成（好不容易搞到的一对大灯，拆了才发现，跟奥迪一样的灯芯，上当了），phillip的原装6000k氙气灯泡。中国工业研究中心出品的锻造轻量化普利盘（都说会换档顿挫，当你脚法好的时候，比原来舒服，转速上升特快，开空调也不影响动力）。DENSO IK22的铱金火花塞，用于高热度的点火。台湾的肥肠（接冬菇头和涡轮之间的管道），进气五件套，全都是5层线的硅胶管。避震德国Bilstein B12套装，弹簧用的Eibach的加强型硬簧。音响主机Alpine 104Bti，可以听CD，MP3，优盘，iPod，高中音Bose喇叭（拆车件），低音Diecock8寸盆。宝来R原装高包裹性座椅。机盖用原厂盖子焊接加长做成的灯眉款机盖，效果比碳纤维和树脂什么的好多了（我换过4个机盖，这个最满意）。奥迪TT原装位踏板，橡胶脚垫，中网德国原装FK横条中网。轮毂台湾产的仿BBS，我从广东买的，当时一个1300呢（东北应该是第一套），轮胎泰国原装Goodyear Eagle F1，225/45/17，雨天效果嗷嗷好，平时只能说一般，胎噪有点大。前顶巴，前下拉杆都是国产的，这个考证好久，和进口质量差不了太多，价格能便宜很多！铝镁合金的发动机护板，救过我的油底壳好几次，轻量化，7公斤。德国进口的加厚中冷，比后来产的1.8T原配要厚将近一半！所有发动机内易损件全部换新的了，包括电瓶的接线都换了，防止电流不稳对车子有伤害！正时皮带换了3000公里，氧传感器和空气流量计全新（换了100公里左右）。宝来原装位下雾灯。LED车内灯套间。真碳纤维带刹车灯尾翼，真碳纤维顶翼。谢谢！还有，有几个东西别被忽悠了，一点用也没有，1，ECS电磁阀，2，电子油门，3，Forge泄压阀，（外泄更不能用，严重影响动力），红头点火线圈，寿命还不如原装黑头呢。如果您说换发动机才算是高级改装，请问您我还应该改什么？2档100足够了！7秒到100在市内应该够了！（前提是，您拥有这一切仅仅需要9.5万）不是神车，而是我把它当神供着了！我改装花了多少钱都数不过来了！而且是一手车，我妈妈的名字，之前是中国建设银行！现在的车况让我有足够底气说9.5一分钱也不让！还有，我刚跟我妈妈谈了好久，准备把我们家现在的房子卖了！这样就不用我卖车付首付买房子了！谁都不支持我卖车！都知道我爱他！唉！如果我仅仅是为了卖车赚钱来这里，我为什么要说这么多呢！如果我就是胡乱改装一气，我能说出来这么多么？这都是心血啊！
好了，能想起来的就这些了！之所以不改大包围不是因为没钱，而是因为，大连的路况实在不允许，而且那些大包围质量实在是。。。。太可怕了！我们要精品，不要吓唬人的咚咚！
[ 本帖最后由 透明的翅膀 于 2009-10-19 02:15 编辑 ] |
