第一，发动机 戈蓝 就输掉 发动机 占据了整车价格的很大比例
第二，地盘，戈蓝太烂了 能和标志拼地盘的车不多 所有日本同档次的车 统统靠边站，国内的车 就不要比了。照片很清楚的显现出来，戈蓝的底盘混乱不堪。建议楼主 可以在保养车间 看看 其他保养的戈蓝底盘。顺便咨询一下戈蓝车主实际使用，不过日本车3年内不会有大问题的，第4年就很难说了，似乎需要找到使用更久远的车主才有参考意义。这点欧美车的设计理念完全和日本车是不一样的。
第三，戈蓝的车重量，1.6吨，并不代表就是车就是耐实，要检查关键部位有没有防撞梁 杆，戈蓝这车是2.0 自动变速箱，自动变速箱 就是要比手动波重那么一点。
第四，轮胎方面看，戈蓝来的尺寸方面并不怎么样 就是楼主没有把轮胎的牌子公布。
第五，虽然是2.0的车 带动这个重量，但是动力和操控一个都不能少。2.0带1.6吨 就有些勉强了，开起来并不舒服
第六，戈蓝的方向盘之所以感觉舒服 很重要的一点 ，它的设计是靠内立体的，也就是你买回去不需要再套把套，套了 把套就没那种感觉了，而408的方向盘是平面设计，回去套不套把套都是可以的，但是 实际使用中 大家多数会选择把套
第七，408的 属于高转速发动机，可以给驾驶者带来动力澎湃 源源不断的动力输出感觉，看楼主是否喜欢了
第八，国内408属于国外308的版本 只是外观采用408的改进外形
第九，日系车 检查一下 是否有 现在流行的刹车优先系统，:D ，没有的话 真的要考虑是否购买。
[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-3-22 10:33 编辑 ] |
