星海广场

yeeechen 发表于 2017-11-29 09:55
有视频了，车速确实确实不快，奥迪车速也不快，女的是volvo车里的，说是volvo的29岁男车主嚎啕大哭，安全 ...

有看几遍，，是从天窗飞出去的，其实出去也不该死，巧合是撞击点太巧了，我当年曾被大货车撞击我的左后油箱加油口位置，那个位置确实容易翻车，但我是轿车，，他这个SUv我怀疑是自动刹车系统启动，，，这个系统在这个时候起了倒忙，，问题是那个车又来个旋转，这下把女的给碾车下了，，，但不管怎么样，安全带不挤实在是危险。。

上山下乡的人 发表于 2017-11-29 11:28
有看几遍，，是从天窗飞出去的，其实出去也不该死，巧合是撞击点太巧了，我当年曾被大货车撞击我的左后油 ...

据我看事故新闻，出去没有轻的，只要出去至少去了半条命，我其实也不太理解这事，摩托车驾驶员飞出去很可能没有大事（当然死的也很多），但是汽车里面的人只要出去基本上没小事。

我就是不喜欢SUV这点，太容易翻车，喜欢SUV的人都说安全性好，在硬撞的时候可能确实好些，但是带着点速度，或者弯道当中太容易翻车了，轿车翻车多半是速度太快，比如旅顺南路那种，SUV可以在任何地方，任何速度下翻车似乎。

这个 沃尔沃司机 就是个二愣子 ,前车都减速了,还向前冲
十字路路口 视野不好的时候 ,就是减速 停车  确认没危险加速
鬼探头的车祸  就是司机经验不足
看不见的地方 ,一定要认为有危险 ,总是靠运气开车  早晚的事

yeeechen 发表于 2017-11-29 11:37
据我看事故新闻，出去没有轻的，只要出去至少去了半条命，我其实也不太理解这事，摩托车驾驶员飞出去很可 ...

翻车的基本 都是四区车 ,轿车 四区的也一样

gddz999 发表于 2017-11-29 11:55
翻车的基本 都是四区车 ,轿车 四区的也一样

嗯？新鲜观点！还有这一说？轿车四驱的就不太常见，市内常见到的SUV我觉得两驱居多，适时四驱在铺装路面很少是四驱模式，全时四驱就更少了吧

yeeechen 发表于 2017-11-29 12:03
嗯？新鲜观点！还有这一说？轿车四驱的就不太常见，市内常见到的SUV我觉得两驱居多，适时四驱在铺装路面 ...

四驱车 一担失控 往往比两区车更难控制
视频 明显撞到后轮 ,  后轮的动力 一下把车给抬起来了

yeeechen 发表于 2017-11-29 12:03
嗯？新鲜观点！还有这一说？轿车四驱的就不太常见，市内常见到的SUV我觉得两驱居多，适时四驱在铺装路面 ...

四驱优点是 脱困能力强 ,
行进中 极端条件下 会暴露 后驱车的 缺点

gddz999 发表于 2017-11-29 12:23
四驱车 一担失控 往往比两区车更难控制
视频 明显撞到后轮 ,  后轮的动力 一下把车给抬起来了

我觉得你说的有道理，后轮瞬间帮了一把手

gddz999 发表于 2017-11-29 12:26
四驱优点是 脱困能力强 ,
行进中 极端条件下 会暴露 后驱车的 缺点

嗯，控制系统要做的很复杂，还容易有其他问题。两驱车根本不用考虑的转向，四驱车都需要好好想想。

不知道是整个人出去了，然后被压头
还是只是头出去了身子在车里，被压
前者肯定没系安全带，后者就不好说了，速度慢安全带可能不会锁死
再安全的车，也要有安全带的保护才安全，否则其它的主动被动保护功能基本都形同虚设
撞击后车内各种硬物，甚至气囊，都足以致伤甚至要命，更别提伤亡率非常高的甩出车外了
所以，扔掉安全带插扣吧，后排能系也都系上吧

SUV也怕侧面撞击，低速平地撞击翻车基本都是SUV