对比下数据，客观讲有多少人相信大连跨海交通工程要动...

oceanstar 发表于 2016-12-29 10:20
2001年就开始论证，
提议，的仅仅2.5公里海底隧道到今天
已经过去了16年

恩
我说的就是27公里大连跨海桥隧工程近期不可能启动


地铁5号线已经进入施工准备阶段
梭鱼湾南站的工棚已经建设好，场地已经平整
就等开挖了

大连湾海底隧道已经批复，
已经中标
就等着航三原码头，公司场地搬迁，
开挖沉管坞
目前航三没有动静

phyne 发表于 2016-12-29 13:12
中国的大工程，有钱有资金是一方面，更要有胆子花，这方面东三省是很有魄力的。 ...

不同意
不是有没有胆子花的问题
这不是一两百万的小工程
可以有胆子操作

这可是上百亿的工程
有胆子可没用

oceanstar 发表于 2016-12-29 13:36
恩
我说的就是27公里大连跨海桥隧工程近期不可能启动

家里亲戚航三的，已经定下来搬旅顺。
航三分东西厂，已经内部先开始搬到一侧了。

这个线路和青岛的差不多，可以参考青岛时间点。

青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。东起主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。青岛侧陆上桥梁5.85公里。红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元。

青岛市委市政府制订的目标是“2005年开工，2008年奥运会通车”。大桥项目的建设需花费4年左右，实际上大桥是2007年5月开工，直到2011年6月30日才通车。

先把5号线和大连湾海底隧道建好就需要6年，四处开工没钱撂荒啊，现在九里到普兰店的快轨都没动静，还不是没钱。还有就是新机场，蜗牛前行。

不相信能动，但是确实开始勘探了。

首先 ，深圳中山涉及2各市，我感觉这个可以参照渤海湾海底通道，从立项到批复，没个10年下不来。但大连湾海底隧道属于自己内部，感觉上手续上能简单。
其次，大连没通过国家立项就开工的工程也不是少数了，地铁，新机场 ，所以号称明年开工没啥大不了，
再次，哪怕明年开工了，10年才完工也不是不可能。202延长线现在还没和现202接上呢 。所以 ，开工顶啥事 ？

启动肯定会的，但是时间和工期难料

不涉及大规模拆迁的都可以启动；当年规划的南部通道才死掉了