请教 奇骏车主 冷保护什么情况

冬季的早晨零下五六度启动，两公里内怠速慢行，水温上来后就正常了，冬季晚上下班启动没感觉。8万公里没遇到过热保护的现象，7月份开空调最长单日行驶里程到锦州，路上没休息，全程高速，没有遇到热保护。

武威 发表于 2016-10-17 11:13
冬季的早晨零下五六度启动，两公里内怠速慢行，水温上来后就正常了，冬季晚上下班启动没感觉。8万公里没遇 ...

两公里内怠速慢行，那些被憋在后面又超不过去的车不得骂娘啊

愤怒小雀 发表于 2016-10-17 11:30
两公里内怠速慢行，那些被憋在后面又超不过去的车不得骂娘啊

我家离主路远，靠边，谁想超谁超

愤怒小雀 发表于 2016-10-17 11:30
两公里内怠速慢行，那些被憋在后面又超不过去的车不得骂娘啊

怠速高，不给油也能跑30公里的时速，40上不去

奇峻这个车的冷保护真的闹得比较凶，如果是南方的可以买，东三省尽量避免，早上起来上班大家都急三火四的，就你一个车在旁边蹭，嘴上说淡定，心里着急不？
另外吹这个什么4X4也扯淡，说明书上的配置的确比别的适时四驱车强些，但中、重度越野都需要爬坡，CVT无法胜任长时间爬坡，阻力大些变速箱自动热保护停止工作。毕竟刚带没有齿轮的AT耐操。上了一套全时四驱配个扭矩和耐用性比较低的CVT，这个很矛盾。为啥厂商这么弄？外行消费者看着好看，咱这车舒适省油，越野也比一般SUV好(反正都没机会试，实际行不行无所谓)，加个全景，配置上完胜。

俺是03年老奇骏，啥保护也米有，发动机杠杠滴，起速嗖嗖地，从来不管啥冷热，

高速都上了，车还没热？

dxwx 发表于 2016-10-18 10:56
高速都上了，车还没热？

并不是没热，而是当某种特殊情况下，启动了热保护，速度马上下来，保持40km，怎么加油都没用，而且持续时间不定，据说有10分钟才好的，在高速上比较吓人。

路边人甲 发表于 2016-10-12 14:21
这也不能解决根本问题啊，那么多买的都不在乎这个问题吗？很好奇。

纠结中。。。

喜欢就要包容它的缺点。