早晨秀月街捷豹和雷克萨斯车祸想到的

愤怒小雀 发表于 2016-9-12 08:56
往解放路方向走过了香辣码头第二个弯道处

那里有学校，限速地段，还跑那么快？

@mokeyho 咱俩说的不是一回事，我说的是相邻三排道，分别是1号2号3号吧，是1和3都准备并2号道，而且同时

时光如水 发表于 2016-9-12 09:07
问个问题，如沈大高速四五排路的情况下，如果左右车辆都想并到中间的那条路，转头看到有另一车要并时吓一 ...

高速上开的比较多的司机都会勤观察前后左右的车辆，基本了然于胸，基本并之前都会观察到另一侧车是否有并道需求，进而避免遇到你说的这个状况，另外建议并道前一定要提前一些打转向给旁边的车提示。比如从左到右分别为ABC三辆车，A车在里道想并到B前面而又怕C突然并到B前面。如果A的速度还没有B快平行或者略超过B的车身，A就是前面有车也不应该去并道，而应该减速。如果A从B后面赶过来他就应该观察到B的外侧有C车，如果C的前面有大货或者速度很慢的车，这个时候A就应该判断出C可能要并道B前面，如果不具备这个观察能力尽量少并道。

但车流密集时由于视线遮挡难免会遇到这个情形，这个时候我觉得一是A并道前B前面要有足够空间，加速以超过B的行车速度并入，边并边观察另一侧是否有C车并过来，看到另一侧C并过来的话迅速缩回原车道，还有一种情形并不建议每个司机都这么做，看自己的反应和驾驶水平而定，比如A时速120行驶，前面突然一辆车停在道上外道B车速度慢于A，C车在最外侧准备要往B前面并，按照A车速度踩刹车会追尾前车，这个时候就完全可以油门到底抢在C并入之前，最快速度并到B前面抢过去，但一定要根据当时车辆B和C的相对速度判断出这个距离和空挡足够抢过去，否则宁可追尾踩急刹车，不然会造成更大事故

愤怒小雀 发表于 2016-9-12 09:36
高速上开的比较多的司机都会勤观察前后左右的车辆，基本了然于胸，基本并之前都会观察到另一侧车是否有并 ...

够详尽，
我开遇到过两次，B车在后，A靠前，并B道毫无问题，C可能被B遮挡住了，但是突然并道提速，几乎与A同时并B道，我都是侧头看到了，哪怕C道车稍微后面一点我也让了，就是害怕啊

时光如水 发表于 2016-9-12 09:51
够详尽，
我开遇到过两次，B车在后，A靠前，并B道毫无问题，C可能被B遮挡住了，但是突然并道 ...

我经常遇到都习以为常了，根本没什么紧张的，每个人遇到突然状况的反应完全不一样的。比如我时速120夜间高速近光灯发现前面路中间一捆钢丝，还有一次夜间前面突然一辆没开车灯没反光条的大货车慢速行驶突然出现眼前，从那以后我夜间高速一律远光灯伺候，近光发现险情再躲避太考验人反应速度了，还有一次沈大横跨高速的桥下排水管脱落横跨三排车道，我在最里道行驶时速120横跨多排车道躲避。我平时高速上开车就经常看后视镜基本前后左右哪里有车，速度快慢心里都很清楚，绝对不会出现想要并道才想起去看旁边或者后面是否有车的情况。

愤怒小雀 发表于 2016-9-12 10:06
我经常遇到都习以为常了，根本没什么紧张的，每个人遇到突然状况的反应完全不一样的。比如我时速120夜间 ...

经验是宝贵的财富！
有一次我也是晚上乡道，没有中间隔离线，靠中间行驶，近光灯，100左右路边有行人，30速度，换一下远光，突然发现车前方5到10米左右有三四个行人在路边行走，虽然啥也没影响，也是吓一跳

时光如水 发表于 2016-9-12 10:12
经验是宝贵的财富！
有一次我也是晚上乡道，没有中间隔离线，靠中间行驶，近光灯，100左右路边有行人，30 ...

乡道国道夜间行驶老司机都是开远光灯的，有车过来会车时切换近光，对方不切换就闪大灯提醒一下

愤怒小雀 发表于 2016-9-12 09:36
高速上开的比较多的司机都会勤观察前后左右的车辆，基本了然于胸，基本并之前都会观察到另一侧车是否有并 ...

我高速开夜路也是远光，不过有一次前面一辆现代紧凑型SUV被我远光照了后减速跑我后面开远光照我，虽说当时觉得烦但能微微一笑手动防眩目了（车破没自动防眩目）。不过那之后偶尔也会车近就改近光了，但是说实话夜路开近光视线的确很差，太费眼，神经绷太紧。

楼主说的这些其实有个前提，驾驶员懂得为他人安全着想愿意按照正确的驾驶规范操作。
现在的问题是很多人不是不知道出口处的位置要注意的驾驶操作和交规，他就是根本没想着去那么做，就想着自己怎么舒服怎么来。

有些人开车，似乎一辈子只直行不拐弯，总认为直行有理，从不看人家大半身子都己轻拐弯了，加油就往上冲，美其名曰：直行优先。这样人真待人恨，砸轻了～