如果我是那个开公交车的司机

2、公交车没有超速：事故发生前，公交车在车道内行驶，60公里以下时速，没有违反任何交规，也不能算超速。车子前方视野不错，从路口监控视频看，很久没有车辆通行，说明前路通畅。公交车速度应该在50-60左右，这个速度急打轮正常小车也可能会失控。
公交车在有的城市公路都有限速好像是50.大连有无规定不太清楚，所以说不能说没超速。

3、公交车看不出来在开斗气车：理由是，从公交车内的视频看，在白车超车前，司机并没有刻意的看后视镜，而如果公交车司机在和小车开斗气车的话，司机应该不时的看后视镜并注意小车的位置，如果真的斗气，小车可以说根本没有机会开到公交车前方。而斗气的是白色小车。
老司机看后视镜子只是眼神不转头，从视屏不一定可以看出来。
到目前为止对白车和大客车之间的危险驾驶都直停留在猜测层面，一个老司机如果别过其它的车，在被反超时都会有一定的心理准备不太可能出现大客这样的准备不足，所以我宁愿善意的考虑大客车是溜号，跟车距离不足，措施不当，一普通的交通事故造成的悲剧。

不管是50还是60，公交车司机对车速的控制一定是心里有数的，不可能将自己置于危险之中。

做为一个老司机，开车长了，都会对速度和车距的关系有起码的安全意识，

认为不可能的都是路上经验还不足的新手。这样的人也没有资格开公交。你知道开营运类大型车辆需要的条件有多严格么?

看后视镜就算是眼球动，头也不可能一动不动，简单的转一个角度就可以舒服的看镜子，为什么非要把头保持的一动不动呢。你可以试一试，一眼两眼行，总这么看镜子累不累。

大车在被反超后根本没有时间做心理准备，小车超了车之后就立即做急刹车。就像一个人往你车上扑过来一样，人家是故意的，你刹车都不好使。

而且公交车司机没有认为他别过别人，我在开车中发现，不少公交车司机认为，只要自己的车头超过后车了，而且后车有让行的条件，公交就可以并道，后面车就应该让他并。这一点也是我最看不换的。遇到这样不讲理并道的公交车，我也会上去恶心他一下。

常来看看1980 发表于 2016-5-9 20:00
为什么说公交超速了？
限速多少，车速多少？

我也是从结果推断，没看见我说的是“应该”吗，当然最终得交警勘查现场给出数据

红凌路，不算弯道，我记得限速是60，有弯路的地方限速50，大公交车因为是空车，加之看视频，以及撞击SUV的结果上看，公交的速度应该70以上，80左右

星际二代 发表于 2016-5-11 15:13
我也是从结果推断，没看见我说的是“应该”吗，当然最终得交警勘查现场给出数据

红凌路，不算弯道，我记 ...

个人经验，公交车开到60公里以上速度时是非常“可怕”的，我个人算是个快车手了，我真认为超过70公里的公交车会让人感觉快到离谱（我有几次坐末班车经历过公交车60速度的感受）。

网上有人通过时间和路过的虚线车道线数以及车道线距离计算过公交车的速度。应该在50左右。而且打轮时司机一定会踩刹车。

这个事故其实和速度关系并不大。白车那种急刹，就算速度是四十公里也一样不够距离刹住车。

我想公交失控的时候，司机不可能脚是在油门上的，应该一定是急刹状态。

你看公交车撞了吉普车以后，又向前（人行道）冲出多少米远。

也就是说，公交车的刹车距离会很长。

白车那种四五米左右的急刹操作，就算是我们开得是轿车，四十公里速度。不打轮也一样会追尾。

公交司机挺难做的，真的，开慢了，乘客一定有说，就是个饼子，什么手，连几个灯都没过去，开快了，就有的说，晃着我腰了之类的话，并道慢点，一堆不要命的私家车就网上上，并快点，就觉得是别着他了，憋着劲的找回来。
但太多私家车忽略了一个问题，那就是，公交车上的人多，他们通行的权利市大于私家车的，你不能为了一己之利而妨碍他人啊！最后说一句，公交车都是限速的，怎么玩命踩都不会开太快的