威固科普小知识

很多朋友反映爱车的膜褪色，出现气泡，甚至破损，我们也收到了很多车友的“悲剧膜”照片。下面就为朋友们解决关于劣质膜危害的相关问题：

1、膜贴了一年左右就会褪色？

您可能贴的是劣质染色膜，使用低质染料对粘贴安装胶进行着色，基本没有隔热效果，且易褪色。

2、贴膜后，总有一股淡淡的异味？

您贴的可能是吸热膜，吸热膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。

3、内饰是否出现变色？

过度的紫外线照射会加速车辆内饰老化进程，导致变色或者开裂，对乘客的皮肤也会造成较大的伤害。 威固膜的紫外线的阻隔率可以达到99%，帮您阻止内饰老化，严防紫外线对人体的伤害。

4、爱车贴的膜已经起泡离层？

由于一般膜成本较低，用的不是很好的胶，黏性不强，再加上汽车后挡玻璃原有金属丝，使得膜在长时间的太阳光暴晒及金属线发热的情况下很容易起泡或脱落。

实际上劣质隔热膜隐含着很多弊病，下面谈一下它的危害

一、清晰度降低，危害行车安全。

国家公安部交通安全法规明确规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，坦白地说，贴膜对前挡风玻璃视线多少会有一些影响，只是优质膜与劣质膜相比，在这方面的影响程度有很大的不同。优质膜会严格执行透光标准，尽量将影响降到最低以至忽略不计，而劣质膜的一个隐患就是透光度不符合标准，这也是为什么有些车贴膜后会感到视线模糊不清，尤其在雨夜驾车时。

二、残留挥发物质，危害人体健康。

劣质膜的其中一种是染色膜，相信很多朋友都见过染色剂，亦闻过染色剂的那股异味。这些染色剂胶层中的化学涂剂将造成车内污染，损害人体健康。

三、化学胶层吸热，造成玻璃隐患。

曾经有一款膜在广东卖得很火，但现在已经几近消失，听说是因为质量问题而遭到经销商联合抵制，主要问题是该膜很容易引致玻璃爆裂。当时就有人做过这样的试验，取其样品在灯下烘烤，发现膜板很快就翘曲变形，再来测试，隔热效果大不如前，这就是一款典型的吸热膜。吸热膜的特点：一是化学涂剂受热后起变化，使得原先的效能逐渐失去；二是吸收热量使得玻璃温度过高，长期的热胀冷缩，最终导致玻璃爆裂。

隔热膜发展至今已历经四代产品，目前市场上大多数产品都停留在第二代和第三代，我们特别添加了以下小科普：

第一代 染色膜，俗称茶纸（产生于七十年代末）

现在市面上已经很少见到，使用染色剂着色，可以防止眩光。这种膜事实上是不隔热的，因其不会反射热量，只能隔光，不能阻隔热量，所着的染色剂会散发出难闻气味，危害您的健康。

第二代 单层金属反光膜（产生于八十年代初）

喷涂普通单层金属，通过反射可见光达到隔热，使用的是喷涂工艺，市面上许多价格低廉的隔热膜就属于单层金属反光膜，它在透光率低时，能阻隔部分热量。

但其高反射性会造成镜面外观，产生光污染，而且金属涂层不均匀，部分材料是由蒸发处理而成(例如：铝)或是通过溅射喷涂工艺而成(例如：钛)，不具备光谱选择性，高透光的同时不会阻隔大部分热量，隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，并且容易氧化。

第三代 吸热型薄膜（产生于八十年代末）

吸热膜是在蒸发工艺下，加入红外线吸收剂而成，短时间内可产生似乎很优异的隔热效果。但是，经过一段时间的吸收达到饱合之后，会产生二次辐射，产生的远红外线对人体的危害更为严重，而且红外线吸收剂会散发有害物质，损害您和您家人的健康。

这种膜在演示时具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的；随贴车年限增加，它的隔热性能会递减；施工中因膜吸热高或者施工后在阳光下暴晒，都可能引起玻璃破裂或自爆。

第四代 智能光谱选择薄膜（产生于九十年代初）

这是目前世界上最先进的隔热膜产品，使用磁控溅射工艺生产，是具光谱选择功能的智能薄膜：它可以在保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属（银、氧化铟、金）多涂层溅射而成，反射而非吸收热量，给您带来清凉的世界，清晰的视野。