新手求真相！

大连小李 发表于 2013-10-28 19:49
发动机制动，只不过档位过低了

把速度再降一点，再减档就没问题了吧。

老黑no1 发表于 2013-10-28 20:02
150万公里的老手告诉你：老老实实带着刹车下坡，别用发动机制动，那都是扯鸡子蛋。 ...

传说发动机制动不是好处一箩筐吗

┢┦apPy寳兒 发表于 2013-10-28 20:30
把速度再降一点，再减档就没问题了吧。

下坡前估计一下，减好档再下，别半路才想起来再减。

没切换过手动，不明白那速度怎么切换到合适的档位？这个真一直没敢尝试过，一D到底，虽然我手动出身。

叶纷飞 发表于 2013-10-28 20:14
下坡你不踩刹车~真无语

踩的，踩到20后开始想用发动机制动的。

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 20:17
才3000转就吓这样，我经常一脚踩到5-6千转

我驾龄两星期，3000已经是火箭的动力了。

隔壁大叔 发表于 2013-10-28 20:18
行驶中基本用不到1挡，我手动模式基本车一动就换到二挡，下坡一般2-3挡来回切换一下就够用了 ...

就是觉得2档也太快，才减到1档。

┢┦apPy寳兒 发表于 2013-10-28 20:30
把速度再降一点，再减档就没问题了吧。

带刹车啊，刹车是主要，发动机制动是辅助

我怎么感觉以同样的初速度下长坡2档和D档差不多，都够慢的。

很正常点事儿，有什么问题？我下坡一般都不踩煞车，也不加油，3000多转很正常。