后轮过停止线即使停住了，也算闯红灯！

交法就这么规定的
红灯让停在停止线以外，以内就闯红灯了，跨线就越线停车，不过一般很少管

棉花糖化了 发表于 2013-10-24 10:28
请 起点版主明示 记得新交规 过线 只要停住 就不算闯红灯

那来的这种规定

大连银2011 发表于 2013-10-24 10:32
那个线圈不是重力感应线圈吗？不是压了线圈立刻拍吗？

重力哪有用线圈感应的。

线圈就普通的，有车在上面会改变线圈的磁通。

黄灯不是那么好闯的

棉花糖化了  新交规出台后 央视采访公安部的同志 给出的解释呀  
＝＝＝＝＝是指在变红灯前过线，然后变红灯时你停住才不算违规。

旅客 发表于 2013-10-23 13:49
昨天刚在天健查的，我就是这样中招的。扣六分小事，扣多少钱呢？

200                      、

墨攻123 发表于 2013-10-24 14:14
棉花糖化了  新交规出台后 央视采访公安部的同志 给出的解释呀  
＝＝＝＝＝是指在变红灯前过线，然后变红 ...

变灯前过线只要车头超过停车线一米，有效盖在地感线圈上，变灯后随便走，根本一张都不拍。
因为电子拍照系统在变灯时检测到线圈上有车，就根本就不进入拍照状态，等那车离开后拍照系统才进入拍照准备状态。

变灯后，线圈上车走空以后，再过停车线的车，肯定会被拍下骑线的第一张照片。当车继续走到车尾离开地感线圈时，触发拍照第二张照片，两张照片齐了那就算闯灯没跑了；
只拍一张照片的，很多城市里筛选照片时都扔掉了，比如大连。个别地区比如沈阳，会罚越线停车，而不是闯红灯。

闯红灯的定义是红灯相位越过停止线，并继续通过路口。俩条件缺一不可，所以必须至少有两张照片才能按闯红灯处罚，这是法。
电子眼的拍照逻辑也不是啥神秘的事儿，有个电子眼的国标文件，网上随处可查，所有电子眼必须符合那个标准。

即便如此，闯红灯定义里也有歧义。

“红灯相位越过停止线”，是车头越过？还是整个车身越过（也就是车尾离开）？这个交规里没给出明确的解释。
如果算车头，那么红灯亮起时车头有效过线的车已经算路口内的车，就没闯红灯一说；（多次在各种路口实践过，无一被拍）
如果算车身，即使红灯亮起，停车过线只要车尾不离开停车线，那也不算闯灯。但上面说的那种情况，红灯亮起时只要车尾还没过线，继续通过就必然被拍，显然这和事实不符。

感觉实际中对闯红灯的确定，只取决于电子拍照系统的逻辑，一切都是停车线前那个感应线圈决定的。
也就是说，只要触发系统拍了两张照片，一张跨线，一张离开线，那么这个闯灯就板上钉钉。过线停住并不能保证不被拍闯灯，但并不是过线就没戏了。停得不那么远不会有事（我干过），停得离线远了，就会被拍两张照，这个时候就算“继续通过”，交警说的那个停下也没用，就是这个意思。

baojian 发表于 2013-10-23 14:27
正常
以前论坛里的很多人像都懂似的，说什么三张照片，其实他什么也不懂
去火车站违章处理去看看照片，就知 ...

别总觉得自己什么都懂，你才开几年车，交规你自己定的啊，拍照你自己按的啊。搞得你很明白似的。你可以提出自己的见解，不管对不对，但不要轻易否定别人的见解。你蒙对了还行，你蒙不对就更显得你无知了。


“闯红灯”的认定要以通过整个路口为准，一般要以三张照片作为证据，第一张是在车轮越过停车线时，第二张是经过路口时，第三张是通过路口后，当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件，才会被电子眼记录为闯红灯。

后轮都过线了不拍你拍谁去。。。！