成立新合资公司以后，雪铁龙新产品将源源不断地向东风和长安两家合资公司输出。近日，雪铁龙全球总经理鹏飞接受了记者采访。
记者：长安雪铁龙和东风雪铁龙的利益分配如何？你如何看待这个问题？
鹏飞：这个问题在最初与长安签订合同时就已经明确，两个合资公司并不是竞争关系，这就是为什么我们把C系列给东风雪铁龙，而给长安雪铁龙是DS系列。而且这两个系列的产品所针对的用户群也不一样。
记者：有人认为DS5不适合作为合资车引进，而是更适合作为进口车引进，您怎样看待这个问题？
鹏飞：我们做过一些调研，我相信在中国还是存在DS5的购买群体的。有这样一个群体，他们比较年轻，想要一款与众不同的车；而且他们想要一款更高端的车，同时还希望造型感更强，例如DS系列的内饰，让人感觉仿佛置身于机舱之中。我们认为DS5在中国是存在用户群的，对此我很有信心。
记者：中国是雪铁龙的第二大市场，未来雪铁龙在中国市场是否有具体的规划？
鹏飞：我们希望10年内,雪铁龙在中国的市场占有率翻一番，目前雪铁龙在中国的市场占有率约为2%，我们的计划是将在中国市场占有率提高到4%左右。
作者：王亚菲 |
