本帖最后由 霸猴依稀 于 2012-2-4 07:14 编辑
风和日丽不冷不热的，本可以不打车的人都不会去打车。早走10分钟，慢点就慢点呗。而且那样的天，TEXI也没那么好的活，能拉上就不错了，还挑什么客不客的。就是在天不好的时候，再压车，才显得公共交通运力不足，半小时不来趟工交车，你不着急啊。好天的时候显得运力过剩，坏天的时候显得不足。司机不趁那两天多宰几个，等菜啊。而且天不好的时候，拉趟10块钱的活跑半个多点。他们能受得了么。或者高峰期过，大家都在单位了，街上几个人啊，跑得出份钱吗。可能他们着急了，语气不好了。将心比心一下。再一个，我相信大多数的TEXI司机都没那么强势，那是一个强势的职业吗。怎么就不能坐舒服了。还是你不够强势yyf19771016 发表于 2012-2-2 21:49 
话说说你又不着调了，这里讨论的是该不该拼车该不该拒载的问题，不是在讨论谁更强势谁、不是在讨论谁是弱势群体。
出租车是在营业运输，其单方面以双重盈利为目的的拼车行为不是在搞慈善救济、不是在搞公益活动，直接侵害的是包括你在内的先租车人的利益。
问你一个问题：
哪一天你外出投宿在某酒店中。
夜半三更你睡意正酣的时候，
门一开，
黑灯瞎火不管是谁进来一个人，
一头扎你床上倒头便睡，
你得不得马上爬起来问清楚他（她）这到底是怎么回事？？
他（她）跟你说了----
外面天冷、下大雪、风又大，
实在不好找住的地方，
酒店把我先拼在你房里了，
大哥你就僵就僵就吧，
反正你明天就要退宿。
这时候，，
你能不能不从被窝里蹦出来叫唤叫唤？
你能否不爬起来穿上衣服到大堂去理论理论？？
现在我要问你了：
你说说这拼客和拼车有什么不同吗？ |
