【半岛晨报】记者早高峰体验405路公交车—时速不及自行车

看看其他城市，北京、西安、上海等等，都有人行道，大连呢，把人往机动车道上赶，z  f更是把停车地建在人行道上为荣，还上电视露脸！不知羞。
现在大-+连的道路和交通真的很差。

405，我曾经每天从起点坐到终点，7:00之前上不去车，准迟到，那人那叫一个多，我同事说：一开门，人直往下掉。进了快速公交通道，换车的人多了，速度反而慢了。

"建设泡崖八区到华南广场跨铁路大桥，这是治理拥挤的最根本的方法~":victory:

405早上发车频率很高了。想想泉水，福佳新城那边，突然觉得很幸福。哈哈

一趟车能到市中心，一块钱能到大连港，泡崖的交通已经很不错了:(

泡崖八区的早市一开，就更得压车了

所有的措施都是徒劳的，
因为二三十万人的工薪族小区，
早上倾巢出动，
晚上蜂拥而归，
除非所有的道路同时拓宽，
并且小区四面都有出口

市内的那条路公交能跑过自行车？

地铁和泡崖人有关系么:o

对于解决问题的关键，基本也就那个几点，大家都能说出个一二三来，问题是有政府想不想管。下面是本人的几点个人看法
1、治理路边乱停的车辆
  问题：路边不让停车了，大量的私家车放在哪，村里有几个停车场（位）能停几辆车，大家都有数吧！再有，谁来管？
2、括路
  问题：从哪下手？路本来就窄吧，楼本来就建得乱七八糟，这项工程太大了吧，费用谁出，村里连个像样的路灯都没有单位舍得出钱呢
3、建横跨铁路的立交桥
  问题：还是费用，政府是否舍得投入？
4、增加公交车线路
  问题：还是费用，政府是否舍得投入？