本帖最后由 大连宜卡汽车影音 于 2011-1-13 17:06 编辑
车主是经常开车在路上的人，所以音乐是必不可少的旅途伴侣！秋天前，在一个音响改装店花了不少银子升级过，效果是非常的不理想（车主说：还不及原车音响），在经过一段时间权衡后，来我店直奔HERTZ品牌，而且把以前的设备全部拆了（一般人是舍不得的）进行了本次升级！
赫兹是意大利电波公司的产品，在国际数一流品牌（即：赫赫有名的“欧迪臣”下级品牌），产品的做工、功率没得说！
大家看看本次升级及原来改装的一些细节对比！
来一张奔腾B50的图，这车做的还是比较结实的，拆的时候比丰田的车得大点力气！
车门内饰板拆下来后
原来中低音喇叭安装
原来的线没有做任何保护，杂乱拖拉
高音用热熔胶粘的，这东西在东北的冬季肯定脱落！
本次升级的赫兹产品 ESK165套装喇叭 + 赫兹EP4功放 + 佰特套装线材
说明：1）原车做过隔音，故本次没有隔音图片 2）原来的低音箱保留
来个细节，分频器内部做工精细！
纯正的“非常城市”行货 ，ESK165后面防伪码
功放后面防伪码，再次说明“假一赔十”
我店进行防水处理后的木垫圈 及 防水罩安装上去
所有的线都重新走了，并且做了防护。
中低音单元安装上去的效果（垫圈加了“劲能”隔音棉做密闭，保障良好的密闭性）
分频器接好后的细节
整体门板做好后的效果
功放安装在可折叠靠背上，以后调音什么的也方便
高音用另外一种方式黏贴在原车高音位置（永不脱落）
高音 门板 复原后的效果
车主在别的地方安装的一体机
保留原来的低音（此低音是手工作品，精细度一般，但是是密闭箱体，所以在低音收尾的时候还是显的比较干净），车主本打算低音也不要，但经过与其沟通，建议暂时别花那么多钱，且密闭箱体还能够完成目前的超低音任务。
当然，升级后还有赫兹身份的Logo贴，做工很好！
本次升级完毕，调音后，明显感觉到“高音清澈。中低音丰满、动态范围大”，在EP4强大的功率下，超低音喇叭发挥的淋漓尽致，整个声场衔接自然！
与原来的产品变化很大，车主感到非常满意！ |
