停车问题不可避免的要成为今后困扰所有业主的问题，包括有车和没车的，针对这个问题，我早就向物业反映过了，她们根本没有解决问题的想法和诚意，总说业主素质普遍太差、曾经征求过业主意见，想把部分草坪扩充为停车位，但很多业主反对，也就不了了之了，她们也就无能为了。这是典型的鸵鸟战术，就这样拖下去难道问题就解决了吗？对物业还能怎么办呢？其实从2006年开始这个小区的业主就被剥夺某些权利了。
还是说说我的感受与想法吧：
1、现状：近期，尤其是今年，小区内的车明显增加，停车问题非常突出，我深有体会，总的来讲，绝大部分车主们还是很注意停车位置的，单元出口总是最后被堵上的，幼儿园门口总是空余出来几乎没人占用，我虽然会家很晚，但从来都是宁可绕小区转2圈找一个很远的位置停车也不愿停在单元门口，有时候能有草坪停车都是万幸了，至少车载草坪上不会阻碍出行的人，虽然不是好办法，但的确是没办法了。但每天还都能看到一些车停的不咋地道，前后空余的位置有些过大，但还不够一辆车的长度，这就形成了一个悖论，停车位出奇的紧张，但很多车却占用了1个半车位或是堵住了一些车位，造成很大浪费，这是为什么呢？结论就是管理，我们小区停车根本没人管理。
2、该怎么管理呢？我去过很多其它小区，停车难无一例外都是大难题，虽然是难题，但很多小区却通过管理解决了停车难问题，他们的物业费有的比我们贵，有的也和我们一样，因为只有直面问题才有可能解决问题，否则只能到问题不可收拾时再被迫管理，但到那时后难度和成本可想而知啊！谁来买单，当然是业主，不只是用车的业主。
2.1、固定车位是必须的，否则管理无从说起
2.2、必须有专人管理，每人负责一个区域，制止乱停乱放，规范停车。
2.3、合理规划停车位，物业明知道在现有条件下这么多车是无法全部按照规章停靠的，却在没有任何作为的前提下毫无节制的发放停车卡，当然业主买了车，理所应当的要有停车卡，但物业不能没有作为，交钱是为什呢？就是需要物业管理，不管理光收钱那不成了貔貅了吗！
2.4、小区市场外的区域也属于本小区的收费停车场，这部分区域却成了物业的另一块对外营收，由于是对外，所以有专人管理，比小区内的还规范；但物业首先要解决业主的问题，才能考虑对外啊！我认为这部分区域应该首先考虑业主需求，业主也都是交了钱的。
2.5、前几天，在一块玻璃上看到了2页业主委员会的年终总结公告（没想到这个名不符实的委员会的还会出来形式一下），公告上说也考虑到了停车难的问题，正在申请扩充新的停车位，不管是真是假，至少有这种那个想法是对的。我也认为应该需要这样的办法。
2.6、在能解决问题的前提下，提高部分费用，也是一种手段。
2.7、前两天看到一个北京的图片，业主通宵排队三天买停车位。如果再这样下去，这似乎离我们也不远了！
2.8、换物业公司。如果能换一个名符其实的物业公司，我愿意多交一倍物业费。当然了，我只代表我个人的想法。
说句题外话，大家知道我们的宽带吗？铁通利用一个很小的固定带宽来应付所有宽带用户，大家都上网时，速度就会被平均，只有很少人上网时，速度才接近到我们买的所谓2M，在固定带宽不变的前提下，铁通的成本就固定了，但是让所有小区家庭都上网那么收益就是最大化了。为了弥补带宽过小，铁通禁用了很多网络功能，即使是这样，个体用户的带宽也得不到保障，有时甚至不如拨号。
如果要解决这个问题，就必须更换运营商，我专门咨询过电信、和联通等公司，他们一开始就被排除在这个小区外，所以无法进入，但是如果获得物业的许可和基本用户数量的保障，这些大公司是可以进入到小区的，为此我也专门咨询过物业，物业说电信等公司不愿意来，明显是搪塞，这种物业，没办法！要解决这个问题还是需要广大业主的努力，达到一定人数和共识，问题应该是可以解决的，我在此也呼吁一下广大业主，从来就没有什么救世主，全靠我们自己！ |
