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两年的感情生活(原创,亲身经历)

 楼主| coast 2008-12-2 21:46 显示全部楼层 来自: 瑞典

回复 #29 粒粒的米粒 的帖子

skf吧?好像国内是哈尔滨轴承?
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粒粒的米粒 2008-12-2 21:48 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 coast 于 2008-12-2 21:46 发表
skf吧?好像国内是哈尔滨轴承?

不是,是TST凯旋主轴
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 楼主| coast 2008-12-2 21:51 显示全部楼层 来自: 瑞典
恩,瑞典工业蛮强的。
轴承很强的说
汽车方面volvo集团是瑞典的巨无霸,卡车,巴士,飞机,基本涵盖了交通的各个领域,这个国家工业秉承的理念是人性化,安全,舒适。对待外形真没太大要求,这可能就是为何volvo和saab在欧洲特别火,在中国却不怎么样的原因吧
我现在主要就是搞cad和cae,轴承的搞了一些呵呵
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粒粒的米粒 2008-12-2 22:09 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回复 #33 coast 的帖子

CAD 不是制图软件么???
我也用,不过和你的应该不太一样,
我的不需要太精细
到十位数就行:loveliness: :loveliness: :loveliness:
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 楼主| coast 2008-12-2 22:14 显示全部楼层 来自: 瑞典
哈哈,我cad也不怎么样的说,毕竟主业是在cae上,用ansys和nastran,那些有限元分析和仿真软件多些

cad类的,用autocad,再就是在ge时我们要求用UG,这个软件很强大,但是我用的一般般,proe接触了一些,但是没有考证。欧洲国家,ug,proe还有inventor用的蛮火
汽车设计主要还是用的ug
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黄嘎嘎 2008-12-2 22:17 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
汽车设计不用CATIA么?
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 楼主| coast 2008-12-2 22:18 显示全部楼层 来自: 瑞典

上海要是有ugs和ptc这俩证的话在大公司一年10万很轻松

我认识个上海交大的哥哥,80年的,这俩证都有,原来在ge时当过同事,他现在一年在上海赚30万了,还经常欧洲出差。这东西其实跟学历关系不大,就看钻不钻研
技术精了,自然而然待遇就体现了
国内汽车什么的产品造型不行,就是ug等cad类软件人才太少,有那么些好的还都被外企挖走了,毕竟爱国之心人人有,但是人都要吃饭,都要生活。。自然奔着钱走了
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 楼主| coast 2008-12-2 22:23 显示全部楼层 来自: 瑞典
CATIA汽车是用的很多,但是现在我熟悉的企业都用的UG。我干过的GE我们是用UG设计,UG曲面设计实在太强大了,尤其现在要求复杂图面的时候。UG在上海的分公司营业额也蛮好的

[ 本帖最后由 coast 于 2008-12-2 23:30 编辑 ]
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dlb80 2008-12-2 22:23 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
写不错,支持一下,和我是两个世界的人
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跳龙门的鱼 2008-12-2 22:24 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
:) 才知道 其实要别人关注 很难
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