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■■3月5日---3月18日■■ 天气预报及趋势(已更新)

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 楼主| 校长办公室 2007-12-1 21:12 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-3 05:36 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-3 20:10 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-4 20:57 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-6 05:45 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-6 15:49 显示全部楼层
驾车要缓慢平稳。加速时,如车轮空转则应该轻收油门,然后再轻缓地加油使车前进。刹车要平稳小心,在雪地与冰面保证安全的主要途径是保持低速。
  在任何时刻都只有轮胎底面上的一小片与地面接触,与地面接触的一片就叫轮胎的胎痕。在干燥路面时,胎痕面积大可增加轮胎抓地性;而在湿滑路面,特别是在雪地与冰面上,轮胎的抓地性不仅取决于胎痕的大小,而且还取决于其形状。在面积相同时,在冰雪路面上越长、越窄的胎痕比宽胎痕有更好的抓地性。合适的胎压可增加胎痕面积,让轮胎的胎压适合你要走的路是非常重要的。在坚硬的湿滑路面———如压紧的雪、覆盖着一层淤泥的山路或潮湿的岩石,宽胎的胎痕会更圆,窄胎的胎痕在某种程度上像雪橇,使车按雪橇状胎痕所指的轨迹前进,而宽胎的胎痕更近碟状,就像一个人坐其上滑下雪山的金属盘。当侧向斜坡使车偏向一侧时,宽胎会让车滑下路面,窄胎则可抵抗侧向的力量。   在湿滑路面上正确使用刹车是需要技巧的。应该在车保持直线行驶时刹车,在弯道内刹车会使车侧滑。在转向避让障碍物时,应先在直线行驶时踩刹车,然后松开刹车再转向绕过障碍,不要一直踩着刹车。没有 A BS系统的车在紧急制动时需要连续踩刹车,先踩下刹车,至刹车即将锁住时立即松开,然后再用力迅速踩下刹车。迅速地交替进行———用力踩、松开、用力踩…   有 A BS系统的车则不要连续踩、放刹车,因为系统的电脑会自动进行这一过程。要使系统的电脑开始工作,只需用力稳踩踏板即可。所以熟悉你所驾驶的车、了解车是否有 A BS系统是非常重要的。   行车时不要在制动、转向同时进行,当车轮接近锁止点时,会失去转向能力。一定要在直线行驶时刹车,然后松开刹车后再转向。有 A BS系统的车在刹车时有一定的转向能力,但最好是不要依赖这种能力。   有两种类型的侧滑———转向不足与转向过度。要记住,转向不足发生在前轮失去抓地力时,车不对转弯作出反应;转向过度发生在后轮失去抓地力时,因为后轮的空转,车会转向过多。如果你在湿滑的弯道上错误地加速,前轮驱动的车倾向于发生转向不足的侧滑,后轮驱动的车则会因后轮空转而形成转向过度的侧滑。应该应用重量的转移来控制侧滑,学会什么时候该稍踏油门、什么时候该略点刹车。
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 楼主| 校长办公室 2007-12-7 05:39 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-7 21:23 显示全部楼层
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 楼主| 校长办公室 2007-12-8 20:49 显示全部楼层
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