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双闪使用交法要求

runskyreg 2020-2-11 09:24 手机浏览器 显示全部楼层 阅读模式 来自: 中国辽宁
连续2天大雾,连续2天听广播说开雾灯不要开双闪。但是上网查了下2019新交规:
在恶劣天气中,应该做到:

(1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后雾灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

(2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

(3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

如果没有做到以上三条,将受到6分的处罚。

显然,对于大连这两天的大雾,开雾灯是对的,但开双闪(危险报警闪光灯)也是对的。

这个问题,曾经在老版天健网车友论坛有车友清晰阐明过,希望车友们再次注意。
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大神点评13

 楼主| runskyreg 2020-2-16 21:31 手机浏览器 显示全部楼层 来自: 中国
这么些年开下来,已经很少依靠转向灯判断他车目标方向了,绝大多数看意图,甚至于有过避让后车的情况。
人眼对于活动物体辨识敏感度超过静物,黄色灯光雨雾穿透力大于红色,后雾灯辨识度远小于前雾灯。
大雾天,该打双闪还是打吧。
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 楼主| runskyreg 2020-2-11 09:28 手机浏览器 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
来源 http://mip.jiazhao.com/news82098/
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 楼主| runskyreg 2020-2-11 09:31 手机浏览器 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
又仔细看了下,以上说的是高速公路,不是普通公路。
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葡萄007 2020-2-11 18:34 显示全部楼层 来自: 中国吉林通化
本帖最后由 葡萄007 于 2020-2-11 18:39 编辑
runskyreg 发表于 2020-2-11 09:31
又仔细看了下,以上说的是高速公路,不是普通公路。

什么公路都一样啊,闪烁的灯光警醒效果最好。

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HDMI 2020-2-11 20:37 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
开启双闪之后如果并道或者拐弯 你的转向灯就形同虚设,更危险。
更何况有些人,只开双闪不开雾灯,脑残之举
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葡萄007 2020-2-12 07:21 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
本帖最后由 葡萄007 于 2020-2-12 17:32 编辑
HDMI 发表于 2020-2-11 20:37
开启双闪之后如果并道或者拐弯 你的转向灯就形同虚设,更危险。
更何况有些人,只开双闪不开雾灯,脑残之举 ...

你应该知道有个功能叫转向优先吧?
其实起步、并道、转弯、靠边停车不打转向灯的,比不开雾灯的“脑残”多的多。
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HDMI 2020-2-19 22:14 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
葡萄007 发表于 2020-2-12 07:21
你应该知道有个功能叫转向优先吧?
其实起步、并道、转弯、靠边停车不打转向灯的,比不开雾灯的“脑残”多 ...

现在路面上的车有5%具备转向优先的功能? 大部分的车双闪和转向是在一起的,打了双闪,转向灯就没用了
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葡萄007 2020-2-20 08:38 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
HDMI 发表于 2020-2-19 22:14
现在路面上的车有5%具备转向优先的功能? 大部分的车双闪和转向是在一起的,打了双闪,转向灯就没用了
...

具体有多少车有这个功能不太清楚。
但这是标准、厂家和车的问题,不是灯的问题,更不是技术问题。
大众有些车型十年前就有这个功能。
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 楼主| runskyreg 2020-2-20 08:51 手机浏览器 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
第一、大雾天,你会跟车多近?你会跟车多快?会近到快到不看转向灯就发生事故?
第二、转向优先的车很多,数量曾经应该和油门优先差不多。
第三、知道自己车没有转向优先的,转向前不能自主切换的,不太具有大雾天上路能力。
第四、转向灯这个东西,是为了方便大家礼貌文明行车互让互惠的。离开文明行车,转向灯就是个摆搭。君不见经常出现不打灯可以并道,打了灯就并不进去的情况?
第五、很反感不打转向并道的,但是因为这个出事故的有多少?大部分并道出事故的,是缺乏观察,判断能力水平不够,打了转向马上操作也是要出事故的。

车有没有转向优先,并不是大雾天打不打双闪的否决条件。要看能见度,要让其他车和行人看到你,目的是降低人员伤害。既然这个没有禁止,那就自愿好了,没有必要必须怎样。
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