昨天，记者从上海市人大代表、黄浦区残联副理事长朱如安处获悉，他在今年“两会”期间提交的“关于修改《轨道交通乘客守则》和《上海市公共汽车和电车乘坐规则》的建议”，得到了上海市交通运输和港口管理局的答复，称申城地铁将允许乘客携带的物品体积、重量有一定误差。
地铁乘客守则将修改
市交港局在最新答复中介绍，此前轨道交通对于乘客携带的行李物品制订严格规定主要是由上海地铁的具体情况决定的，轨道交通进入网络化运营以后，客流急剧增长，车辆设备处于高负荷运转状态，而且各线路的车厢大小也不一样，所以才对乘客携带物品尺寸有所控制。
“我们将积极吸取您的建议，采取各种措施进一步便利市民的出行。”市交港局表示将要求地铁运营公司在执行《轨道交通乘客守则》相关条目时，采取更人性化的措施，在不影响客流畅通和运营安全的情况下，允许乘客携带物品的体积、重量跟守则规定有一定的误差。
市交港局还透露，结合目前正在进行的《上海市轨道交通管理条例》的修改调研，适时对《轨道交通乘客守则》作调整和完善。
绿色出行自行车不可少
“我还将提建议，允许乘客的自行车能进地铁车厢。”针对市民关心的自行车进地铁问题，朱如安代表昨天表示，自行车只要包装得好，不影响他人，应该让它进地铁。
根据2009年通过、还在施行的《上海市轨道交通运营安全管理办法》规定的“乘客要求”中明确要求，和携带猫、狗等宠物一样，携带自行车（含折叠式自行车）是不得进站、乘车的。
对此，朱如安代表指出要重视自行车“通行权”。他说，申城有机动车300万辆，减少碳排放，倡导绿色出行，自行车应享有和机动车同等的“通行权”。在朱如安代表看来，越来越多的市民搬离市中心居住，但是他们中很多人仍在市区上班，由此形成了“最后一公里”问题。朱如安代表表示，有关部门与其努力加大相关投入，倒不妨考虑放宽自行车进入地铁站的门槛。 |
