上个月，国务院通过了交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。方案决定，今后春节、清明节、劳动节、国庆节四个重大节假日，全国收费公路小型客车可以免费通行了！随着中秋国庆的日益临近，5日，交通部再次下发紧急通知，进一步明确国庆期间免收过路费的时间和车型。

这一新规被网友称为是有车一族的福利，连租车行业也是借势起家，生气还一片兴隆。有网友甚至“得寸进尺”地表示，早该这么做了，甚至连寒暑假都应该一道免了。不过，大家在暗自窃喜省掉一笔开支的同时，却没有想到，不及时出台相关的配套措施，虽然过路费免了，但是堵在路上的时间恐怕也会成倍增加。如果真是如此，那么中国唯一不堵车的高速公路估计也要变成国道了。

   做好事从来就不是一件容易的事，尤其是为大家做好事。节假日本来就是交通负担最重的时候，在小型私家车成几何数增长的当下中国，被纳入这条福利政策范围之内的车型绝对不在少数。依我看，减免过路费固然是为人民群众谋福利，但是上传下达落实到位，同时协调各地交管部门，及时监测反馈高速公路交通通行情况，做好疏导和协调工作，让出行的福利车主们能更合理地选择出行时间和路线，避免被堵死在路上，才是更重要的事。只有每个环节都落实到位了，这件好事才算做得圆满。否则，就变成了空喊口号，搞不好还会适得其反。