日前，日本丰田汽车在全球范围内大规模召回有问题的车辆，唯独漏掉中国消费者。中国内地却无召回安排，国家质检总局两次约见丰田汽车(中国)投资有限公司的负责人，要求做出解释。在中方的压力下，丰田汽车2月26日宣布，3月23日起，在中国大陆召回部分进口雷克萨斯RX300/350汽车，免费维修，更换地毯压板。这种事件对丰田公司来说已是故伎重演。在去年的召回门事件中，丰田公司总裁在美国道歉时，态度诚恳，甚至痛哭流涕，但不对中国消费者道歉，后来在压力下向中国消费者道了歉，却有明显的敷衍之嫌。即便召回了，但时间不仅晚，而且数量极少。就在事态渐趋平息之际，浙江省工商局局长郑宇民挺身而出，他的一席炮轰和维权，既给丰田公司上了一课，也给消费者和相关职能部门上了一课。

在众多的国际召回中，多次遗漏了中国。2010年9月，美国大品牌雅培公司在全球召回婴儿配方奶粉时，并不包括中国市场。也有的即使包括中国市场，对中国消费者却是以蛮横和敷衍的态度。譬如一家500强的家电企业，面对产品的同样问题时，在中国以外的市场选择召回，在中国却是提供“恰当的检查及维修服务”。虽然消费者十分反对，他们也坚持不召回产品。而另一家IT企业就更牛了，从2006年至2010年其推出的笔记本电脑因“闪屏”、“主板过热”等质量问题屡屡遭到消费者投诉，2010年被央视3·15晚会关注，此公司依然只是“郑重道歉”，导致170余名消费者通过集体维权律师团向国家质监总局提交行政投诉书，请求政府下令召回疑为存在问题的笔记本电脑。即便如此，该公司也只是延长了产品的保质期，决不宣布召回明显存在缺陷的产品。即便是宣布了召回的大企业，也态度敷衍。2010年8月，一家电跨国公司宣布召回中国市场上出现“冷藏室不冷”、“冷藏室过冷”等不正常现象的大量冰箱。但该公司的两条报修热线很快就难以拨通。

债在众多的召回事件中，国际大公司为啥敢怠慢中国消费者？主要是因中国的相关法律不完善。在美国，美国人在使用汽车时发现安全隐患，可向国家公路交通安全管理局投诉，若技术人员确认车辆存在任何设计或制造上的缺陷，经过类似“听证会”程序和最终调查决定，制造商即需书面通知购车者召回车辆。若有延误，则严惩不贷。在美国，一家日本汽车制造商仅因召回速度慢了一点，就被美国交通部处以1640万美元罚款。目前我国汽车企业汽车召回依据的是2004年制定的《缺陷汽车召回管理规定》，这个规定早已落后于我国迅猛发展的汽车业，法律亟待完善。另外，制度缺失、监管缺失和消费者自我维权意识的缺失。

作为中国的消费者，敢于向歧视我们的大公司说不。政府部门也应积极介入，依法帮助自己的国民维权，而不是屈从与那个利益集团。让每次全球召回，中国都不应该成为例外。