大连地铁12号线的开通
有效缩短了旅顺口区
与大连中心生活圈的距离
但由于部分预留站点尚未开工建设
让部分居民、乘客的出行
留下了最后一公里障碍
市政协委员赵安生
在年初的市政协十三届二次会议上建议
尽快开通石板桥站
方便旅顺口太阳沟景区游客
及附近居民出行
对此
相关部门答复表示
将进一步研究预留站建设方案
拟采用TOD模式筹集建设资金
适时启动预留站建设工作
优先开通石板桥站
给游客提供方便
据了解，地铁12号线东起高新园区河口站，西至旅顺开发区旅顺新港站，是连接中心城区与高新园区、旅顺口区的一条轨道交通线路。
该线路与地铁1号线形成换乘点，可以充分发挥轨道交通的网络效益，大大地缩短了沿线居民通往大连市内的出行时间。由于周边建设条件、客流等相关因素影响，石板桥站（预留）等在地铁12号线一期工程中并未建设，但在线路平纵断面设计时已充分考虑预留设站及工程实施条件。赵安生认为，应该优先开通石板桥站。
赵安生在提案中表示，石板桥预留站点位于辽宁省文化产业试验园区——旅顺太阳沟文化产业园区北部的203景区附近。作为大连的后花园和世界露天建筑博物馆，太阳沟每年吸引众多海内外游客观光旅游。如果石板桥车站开通，既给游客提供了方便，也可以大大减轻大连市区至旅顺的交通压力。石板桥车站附近还有老年人公寓基地，在此入住的老人都有到大连市区探亲访友、就医、釆购、办事及参加各种社会活动的需求。“目前，石板桥站附近地区存有大量潜在客流量，尽快开通既能有效地提高地铁12号线运营的经济效益，同时也会产生良好的社会效益。”赵安生呼吁有关部门能够尽早落实。
适时启动地铁12号线
石板桥站等预留站的建设
针对此提案，大连市发展和改革委员会答复表示，我市随着地铁1、2、3、12号线的开通运营，后续建设运营资金和市民对乘坐地铁出行的需求产生一定的矛盾，新的建设项目的开通相对滞后。
鉴于以上情况，需要创新我市轨道交通建设和融资模式，通过采用TOD模式促进轨道建设和城市开发一体化发展，不断拓宽融资渠道和资金来源，弥补新建轨道交通建设和运营资金短缺问题，进而促进全市轨道交通可持续建设、发展。为此，市发改委开展了包括建设石板桥站、大学城站工程在内的TOD模式有关政策体系、体制机制、土地利用、规划控制、经济评价等方面研究工作。
市发改委表示，目前我市在建地铁线路有地铁5号线、13号线、2号线北段，待建设条件涉及相关因素确定后，将适时启动包括地铁12号线石板桥站、大学城站在内的部分地铁线路预留站的建设。
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