关于大家对红凌路事故的讨论

[ 本帖最后由 黄昏雨 于 2016-5-13 22:35 编辑 ]\n\n一，有几个人强调法律的认定呢？
二，强调法律认定的人是恰好自己的观点和判决一致，还是抛开自己的观点，尊重法律呢？
三，当每个人都有自己的观点，都说得头头是道的时候，是否想过，你们既不是现场目击者，也没有进行现场勘测，更没有询问笔录，你们的认定会比法律部门更专业嘛？
四，确实有令我佩服得五体投地的高人，比如三心二意。要么人家是专业的，要么人家的智商甩你几条街，他的话，真值得学习
五，同样吃的是营养，有人挤出的是思想，有人挤出的就是大粪
六，面对事故的认定，展示口才卖弄文采的很像马戏团的某种角色，咱不擅长这个，咱就用心看别人说，硬不起来非要上结果难堪的是自己啊。

对人和事的分析辩证，
多习惯于戴有色眼镜，
也习惯于选择性失聪。
还喜欢摆出一副我认为就应该怎么怎么样的态度，
遇到被质疑或者否定的时候，不管有无道理，都会奋起反驳，甚至胡搅蛮缠。
其实，这都是很正常的事，因为这也是人性的弱点之一。人性的弱点具有普遍性，不是某人的弱点，互相理解吧。

近路 发表于 2016-5-14 08:23
对人和事的分析辩证，
多习惯于戴有色眼镜，
也习惯于选择性失聪。

你的视角上升了一个高度，落到人性上，很好，迫使我跳出狭隘的心态去思考。。。。。

我有了新的观点，与其说人性的原因多一些，不如说文化的影响更大一些。

西方文化讲究理性逻辑，而我们的传统是强者文化，谁强势，谁就有理有利，于是低位弱势的人只好用死不认账来摆脱承认理亏造成的失败落差。

是不是可以说，我们的是非观出了问题。。。

大隐隐于朝，中隐隐于市，小隐隐于野。你们都屈才了啊

这就得看警察通过现有的证据怎么断案了，判白色轿车危险驾驶造成严重后果也没什么问题，公交开的反正也不慢，也不知道超没超速，压黄线超白色轿车那一下也不怎么地道。当然法律和老百姓心里那杆秤有时候不完全一样，不服可以上诉。

（转）对待恶意别车，千万不能打方向！
能刹车就刹车，来不及刹车就直接撞别车者！打方向的危害比直接撞别车者大！当然，最好你能装上行车记录仪(行车记录仪现在很便宜，没有的就拿手机视频临时录)，铁证如山的让别车者别车影响正在车道行驶的车辆负全责。


举个例子，
            假设你的车速是60， 别你车的车突然减速到20， 由于是同向行驶碰撞，你即使撞上去也是等于（60-20）=40车速撞墙，而且被撞的车会被推往前，实际碰撞力小于你的车40车速撞墙的力，大约相当于车速30多撞墙，而且别你车的人被撞就算死也是罪有应得。
            但是如果你打方向避让，与对向车道40车速的车对向正相撞，就等于你用时速（60+40）=100的车速撞墙，如果对向被撞的车被你撞飞或者不是正碰撞，你的车也可能相当于接近时速90撞墙的力。
            危害谁大？很明显！

家有娇儿 发表于 2016-5-14 16:28
（转）对待恶意别车，千万不能打方向！
能刹车就刹车，来不及刹车就直接撞别车者！打方向的危害比直接撞别 ...

动量守恒定律

黄昏雨 发表于 2016-5-14 09:50
你的视角上升了一个高度，落到人性上，很好，迫使我跳出狭隘的心态去思考。。。。。

我有了新的观点，与 ...

没有绝对的是非，只有相对的标准。
同一件事情，不同的人，个人评判的标准不同，所以得出不同的结论，还为此争得面红耳赤。
现在，因为相关法律法规的存在，有了统一的标准，人们就必须遵循，否则就会受到相应惩罚。
但是，咱们都是老实人，和法律打交道的时候少，法律意识比较淡漠，还处在我认为，我觉得的阶段，甚至异想天开。尤其某位同学竟敢号称事故责任已经认定完毕，纯属胡说八道，真是可笑啊。
据我所知，涉事车辆现全部扣在高新大队，正在做事故车辆鉴定，预计一个月左右能出交通事故责任认定书。至于可能涉嫌刑事责任的追究，那更是后话，咱们等着看就行，我相信法律的严明。

楼上说法客观,这个事故,公交公司不知雇用了多少5毛.

这件事谁对谁错，从一开始我就没在意，因为那些都不重要，重要的事，扪心自问，我们有没有那些不良习惯，其实坏习惯才最是我们思考的，因为每次不良驾驶都可能引发一次可怕事故。