（2010年11月）受惠今年空运货量快速恢复,香港赤鱲角国际机场(简称“香港国际机场”)前三季的货流量已经首次超过美国孟菲斯国际机场,暂时成为全球最大货运机场。在第四季传统空运旺季来临前,香港国际机场先拔头筹。 孟菲斯国际机场位于美国田纳西州,每年总货流量的95%都来自联邦快递(FedEx), 是后者旗下重要的超级转运中心所在地,而孟菲斯也自1993年至今已连续17年成为全球排名第一的最大货量机场。香港国际机场多年来一直努力追赶,业内人士原先预期香港会在2008年超越孟菲斯,但突如其来的金融海啸,令当年下半年的货量急速减少,期望最终落空。 而在去年,孟菲斯国际机场也再度蝉联“全球最大货运机场”称号,在金融海啸仍然严重打击机场处理货量的形势下,孟菲斯国际机场的货流总量仍有369.8万吨,按年仍微升0.04%。业内人士指出,孟菲斯货流量去年录得微升,是由于联邦快递取消部分原来前往地区机场的货运航线,将货物流行业数据物集中在孟菲斯超级转运中心处理。香港国际机场同年货流量则为334.7万吨,大跌7.7%,两大机场差距一度扩大,香港去年以35.1万吨之差屈居次席。 随着今年经济情况好转,各大国际货运机场货流量都按年录得双位数升幅,情势终于出现转变。香港机场管理局(Airport Authority Hong Kong)数据显示,香港国际机场今年首三季货流量已达302.7万吨,按年升幅高达29%。机管局机场运行副总监吴自淇上月中旬表示,随着环球经济复苏,今年香港国际机场货流量可超越400万吨,香港货代业代表早前也表示,达到该目标绝无问题。 孟菲斯前三季货量290万吨
孟菲斯国际机场今年前三季货流量升幅只有约8%,至290.2万吨,速度明显不如香港国际机场,后者不单已收复去年失地,货流量亦已首次超越孟菲斯。不过,此排位能否持续至年底,仍须视乎第四季的表现。受感恩节和圣诞节因素带动,第四季属传统的空运旺季,而美国包裹运送数量也会进入全年高峰。 |
