世嘉，哭笑不得的省电模式！

刚提车不久，好奇心理正浓，于是拿着厚厚的说明书，带点吃的就赶紧钻到车里研究！对着说明书一一了解和学习！赶紧插钥匙启动，听听CD，问题来了，现在车上显示'经济模式'，所有电器全断电，无法使用！我还以为出毛病了，赶紧翻书，天已经暗下来了，于是开灯，发现灯还能打开，万幸，可是刚看不到一会儿，灯灭了！我很崩溃！我一个人待在黑黑的车里，绷着一本说明书发呆！这是为什么？？？？谁来救我？？？？？狼狈之下，锁车，上楼，开电脑上网！查啊！！！。。。。。。。。。。。。。

在网上找到了这些！世嘉的节电模式可是说是非常人性化的， 它可以根据熄火前的发动机运行时长来控制进入节电模式的时间，举个例子：发动机运 转了10分钟，那么世嘉将在20分钟后进入节电模式，发动机运转了5分钟，那么世嘉将在10分钟进入节电模式，运转1分钟，在2分钟时进行节电模式，进入节电模式的时间是发动机熄火前运转时长的2倍，最长30分钟。

还找到了这些！-->原以为让我在车库里无灯无电摸黑摆弄车上 的小玩意儿就是“省电模式”对我最大影响，今天才发现 ，我太天真了。     周末聚会，会长提议本周去看露天汽车电 影，以前总觉得是外国电影里罗曼蒂克的东西，总算本人也可以体验一把了~~~    不对！汽车电影的声音好像是FM调频模式 吧？车内收音机接收...完蛋了...    “那就带一个收音机去嘛！”会长笑得贼 贼的，看个汽车电影还需自带个收音机？要不，一直保持发动状态？真快疯了，我是去看电影还是去出洋相的？    听不了音响、升个窗户、开盏小灯还需要 发动起来，自作多情的法国佬绝对不止萨科齐一人，而且，也不那么浪漫。

这个省电模式的确脑残。一次我刚跑完400 公里的高速，停车入库后，我打算打开车窗透透气。结果一拧钥匙到预点火位置，立即出来省电模式，必须得发动一下车子才能开窗。我当时百思不得其解，照说我开了几百公里的高速，电瓶里的电应该充的满满的，怎么会出来省电模式。难道我的电瓶坏了？后来我仔细回想，原来入库的时候地上有个坑，倒车的时候熄火了。这个脑残的省电模式是根据上一次点火后发动机运转时间来计算的，我由于熄火了重新发动入库发动机运行时间很短，所以直接就出来省电模式。

哎！反正就是觉得挺别扭的！
还不如做一个电瓶保护的程序，等它处于某个电量时报警断电！这样不更人性化一点吗！
就像我们为了不想未成年人去网吧，总不能把所有网吧都关掉吧！得有一套措施管理的！不科学

各有利弊   :D

希望能通过软件升级把这个改过来，实在是不人性化，尤其是等人的时候