当初选择爱丽舍没有太多的理由，没有像其他车主那样体验到选车的艰难，记得星哥有句话：喜欢不需要理由，问了老婆，咨询了朋友，都觉得不错，就去试驾了，车的外型就不多说了，大家都很熟悉了，试驾过程中，感觉整体的悬挂偏向硬朗，路面的震动感知也还比较清晰，，中控部分的布局很满意，刹车也是一大亮点，韧性很足，舒适性也不错。底盘比较紧，稳定性挺好的。动力感觉也还行，提速比较快，方向盘轻而灵活，过弯的时候很轻松，效果不错。试驾后觉得也还行，跟家里人商量之后就下定了，就这么简单。
有了小爱后，附近的大小城乡我都跑了个遍，计划着来个长途旅行。一直对西藏那片神奇的国度有憧憬，可能是这种情愫在繁杂的社会中让我无限放大，以至于昨晚的梦境将我置身于那片神奇的土地上，更有意思的是西藏之行我居然开的是爱丽舍，可能日有所思夜有所梦吧，最近开动爱丽舍很频繁，这车说实话属于家轿类车型，不太适合作为自驾远游车，但是他的耐用性，底盘技术很硬盘，不像其它家轿那么娇贵，跑山路一点问题也没有。
梦中崎岖的山路，冰雪的路段，海阔的天空，灵动的生物，让我分不清梦境与现实，开着爱丽舍悠然自得的畅游广阔的天地间，爱丽舍给我感受也是很深刻的，车子像平时一样平稳，熟悉的节奏，温和的内饰环境，让我在异乡却感受不到孤单，更像是在爱丽舍的陪伴下回到了久违的故乡，那样的眷恋，那样的畅快。
直到闹钟将我惊醒，我也清晰的记得梦中的情景，记录下这一场梦中的仙境，灵魂的归属。在网上看到新爱丽舍要行走川藏活动，可惜我知道的晚了，活动报名已经结束了，虽然结束了，但我想跟新爱丽舍行走最完整的川藏公路，领略独特雪域风光，不知道来不来的急？ |
