动力提升--清洗进气道--提升效果十分显著，油耗应该会降低

动力提升--清洗进气道--提升效果十分显著，油耗降低

今天谈谈清洗后使用一天的感受，昨天傍晚才清洗完，感受无法详细的谈起。
今天是2010-5-21日 清洗完进气道的第一天，行驶 89.6公里。全部市内行驶。
1. 早晨点火： 干净利索，一点呼啦就着了，我点火的时候没有任何准备还以为会和以前一样2秒-3秒才着，一点就着，还真吓了我一跳，超预期，真没想到；呵呵
2.一档 离合 2档  3档，恩，离合轻松，太轻松了，没想到离合换挡也会比以前顺畅许多许多；这个也算超预期，昨天就有轻松的感觉，今天早上没想到这么轻松；
3.水温上来后，2档加速 3000转，车头有抬起的感觉，换3档大脚油门，迅速2500转一点拖拉的感觉都没有，发动机声音低沉但是没有先前咆哮的声音了，一直是低沉的声音，车头依旧有抬头感。好爽的感觉，呵呵 这种急加速抬头的感觉想必只有新车才会有吧，呵呵;
4.怠速稳定，油门很轻，2000转车速就蹭蹭的上‘
5.以前市内行驶的路线和今天的路线几乎是一样的，以前电脑油耗是9.0-10.5之间，到发帖前，电脑油耗显示的是8.2。这点，我最高兴了，不过心中也暗自叫绝，洗洗差距咋就这么大呢？！
6.遗憾的是，三元催化不好洗，不过 16V 的同学们，你们是有福的，16V 洗三元催化比较简单，而且可以洗的比较透彻，建议16V  2.0的凯旋世嘉有时间洗洗，效果十分好，世嘉凯旋冬天燃烧不好，电脑断油，使用添加剂也只是一时的效果，成本巨高，洗洗进气道，怎么地也可以在1年-2年内彻底解决因为燃烧不好导致的自动断油的现象吧--我是这么认为的哈。

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-6-1 21:31 编辑 ]

很黑的积碳 在进气道内，内部的燃烧室也肯定十分的焦黑

进气道的近照，可以清晰的看见十分的脏，很黑 很厚的积碳在里面
清洗后进气道，很明显里面光亮如新，节气门铮亮----密封性能肯定相当的好了。

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-5-20 20:16 编辑 ]

洗了一半的一个进气道--中间那个发白的就是清洗一半的时候照的，后旁边的那两个黑黑的有大量积碳的进气道比较一下看看，呵呵，照片太小凑合看看。  周围没洗的还是那么的黑 呵呵

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-5-20 20:13 编辑 ]

洗完的近照 不是很清晰凑合看吧 呵呵  是不是 看起来十分的光亮啊？呵呵。要的就是复原本色的效果，不复原本色怎么能算洗进气呢？打吊瓶不可能有这效果啊，打吊瓶清洗的脏东西不是都到三元催化上了吗？

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-5-20 20:12 编辑 ]

最后把喷油嘴也给洗洗，安装复位，试车，2档很顺畅，加速没有滞后感，1500-4000转十分的凌厉一气呵成。车急加速有明显的抬头感。2000转3档平道轻松50-60。按照转速来比较的话，油耗肯定要降低的，继续试，几天后公布油耗结果。

没有刻意清洗火花塞，只是在洗进气的时候，火花塞也被顺带一起洗了，是不是很完整的清洗呢,he .

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-6-1 21:32 编辑 ]

这小照片......真小，效果看不太清楚啊


不过看出是红塞纳了:D

原帖由 MD80 于 2010-5-19 21:21 发表
这小照片......真小，效果看不太清楚啊


不过看出是红塞纳了:D

我还是重新整理一下照片吧，呵呵 放的大一点。

这都被你看出来了，不好意思哈

这个帖子的标题应该叫 “洗洗更健康”   ;)

自己动手？
感觉这是个大工程！

原帖由 谁敢动我的牙 于 2010-5-21 11:51 发表
自己动手？
感觉这是个大工程！

在修理店搞的，价格不高，全程清洗只需要2-3个小时。效果现在感觉很好。油耗的确是降低了1个左右。其实以前的油耗水平我也能接受，不过这样洗完，省下的油钱和添加剂的钱按照一年粗略计算将会是清洗价格的N 倍。到今晚已经跑了两箱油了。我每天跑的多，这两天一天都是100多公里。还全在市内跑的。目前是，按照油箱加油大约计算的，8个多一点，应该不到8.5个，电脑油耗显示的平均油耗是7.8。除了红灯基本不挂空挡，都是带档跑的。

[ 本帖最后由 newpoision 于 2010-5-21 19:10 编辑 ]