近年来，南关岭的交通问题已多次被媒体报道，但是迄今仍未解决，南关岭已经熬成了多年的“难过岭”。大连职业技术学院国际商务语言系副教授杨明今年再次“上书”，阐述了南关岭目前的窘境。
五大难题逼成“难过岭”
杨明在提案中表示，南关岭地区交通基础设施的主要问题有五。
第一、百年历史的南关岭铁路桥下不堪重负。该铁路桥只有10米多宽，3米高。南关岭形成后，如今已经有人口约10万。
第二、南关岭桥下没有人行道和自行车道。
第三、南关岭入市区道路复杂。
第四、南关岭地区居民生活不便。
第五、公交运输受到影响。
“难过岭”现在急需变顺畅
杨明说，当星海会展中心周边的马路牙子换了再换的时候，南关岭地区好多地段还没有带马路牙子的路。因此建议：
（一）今后交通基础设施建设，应注意均衡城乡交通基础设施建设。
（二）拓宽南关岭铁路桥。
（三）加快修建南关岭广场周围的港湾式停车场，解决公交车停车占道的问题。
（四）加快改造川岭路和川岚路，提高车辆通行速度。这两条路现在已经破损严重，有的地段车辆只能以5公里每小时的速度行驶了。
（五）建设从华东路到南关岭的高架路，跨越华北路和哈大铁路桥，将南关岭与市内连接起来。
（六）打通山东路北段，将华南广场与新建体育中心连接起来。
（七）在南关岭北部新开一条东西方向的公路，打通后盐地区与朱棋路直接通道，让货运车辆不经过南关岭直接进入朱棋路，方便货运车辆进入木材市场、钢材市场和革镇堡物流中心等。 |
