【拍记队】不同的车，不同的门，相同的人——大连有轨...

有轨电车曾是北京、上海等城市重要的公共交通工具。如今在东北的长春、鞍山等城市，仍然还保留着有轨电车线路。大连是中国内地保留有轨电车线路最多、经营最完善的城市，有轨电车已经成为大连的一项特色旅游资源。大连最早的有轨电车出现在1909年。现有的有轨电车共有3条线路，全长10公里左右，从东到西贯穿大连老城区中心。有轨电车每天运行的时间从4时至23时，票价只需1元钱，是许多市民上下班的交通工具。有轨电车最大的优势是几乎不会堵车，其专用路轨就在路中央，其它机动车道在其两旁，互不影响。有轨电车时速约15公里，坐在上面，沿途能细细欣赏大连市容。有人说，大连的有轨电车就是大连近百年发展的历史见证。


妖精生在大连，从小住在西安路电车道边，与电车结下了不解之缘。儿时的记忆中，西安路的道路上并没有太多的机动车。唯有一辆辆有轨电车，伴随着隆隆的轰鸣声，成为儿时生活的风景线。


随着时间的流逝，曾经存在于身边的景物都陆续消逝，伴随一代代人的有轨电车，也悄然换新颜。一辆辆服务多年的老电车，陆续被新车取代，消失在人们的视野中。如今，在电车厂的角落，积满灰尘，任由时间消磨着不多的岁月。






记得那时候，大连街的电车还是4分钱的时候。车还不像现在那么先进，很多都是木质的手动门，需要乘务员伸手去开关门的。


这扇车门，有多少人从这里上上下下，走过了自己几十年的青春？


如今，车门更是鸟枪换炮。

当第一辆有自动门的电车出现在大连街头的时候，足足让我兴奋了好一阵子，每次出门坐电车，我都要等新车来才肯坐:lol:


[ 本帖最后由 水妖精 于 2008-5-11 21:51 编辑 ]

从小就觉得驾驶电车简单，因为电车上没有方向盘，就一个控制速度的把手。所以想当电车司机来着。;)



坐在这个不甚宽敞的驾驶室中，仿佛自己真的成为了一名司机。


如今，新车的驾驶室也是与时代接轨，变得越来越先进了。

[ 本帖最后由 水妖精 于 2008-5-11 21:04 编辑 ]

小时候喜欢坐电车，很大一个原因是自己怕黑，而晚上只有电车不关灯:lol:


记得小时候电车就是用日光灯管的。现如今见到的节能灯管，倒是最近几年的事情。



电车的把手。小时候的电车，把手是用牛皮做的套环。如今已经见不到了，取而代之的，是这种普遍流行的塑料广告把手。


[ 本帖最后由 水妖精 于 2008-5-11 21:17 编辑 ]

小时候，电车还都是木质的外壳，车窗也当然是那种冬天直漏风的木质车窗。


记得是八十年代中期，电车有了相对封闭的车厢，我也终于不用在冬天乘车时瑟瑟发抖了。


后来，由于空调的出现，车窗终于可以全封闭了。


现如今，最新的大连人电车，已经完全成了城市的一道现代轨道交通的风景线。

[ 本帖最后由 水妖精 于 2008-5-11 21:24 编辑 ]

时代在变，车在变，周围的一切都在变。而我们还是我们自己。
我们还在这里，注视着这座城市的变迁。

我们的人生，我们的信念，就像这铁轨，通向远方。
而现在，我们站在起点上。

[ 本帖最后由 水妖精 于 2008-5-11 21:52 编辑 ]

:) 流动的风景

坐这看，

:P 真不错
好不容易进来拉:mad:

漂亮！！！

对比很鲜明

前两张在哪儿拍的啊？现在应该没有这样的了吧

没开门我就排队，刚开门我就进来了，可是大叔抢上了