2011年1月21日消息：在刚刚结束的2010年度南航运控系统工作会议上获悉，中国南方航空股份有限公司（ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited，简称“南航”）河南分公司运行工作成绩斐然，取得了股份公司运行综合排名第五的好成绩，并获得“南航航班正常性工作突出贡献单位”称号。2010年运行指挥部在分公司党委的正确领导下和各保障单位的大力支持下取得了很大的进步，主要工作采取了以下措施：
一、施行对标工作建立运行品质分析制度
年初根据总部运行指挥中心下达的考核指标，河南分公司运指部进行对标分解，把考核指标分解到每个月、每个保障单位、每个一线班组，并且根据每个考核项目每周、每月进行运行品质分析。使运指部全体人员，公司各保障单位都能明白自己的工作职责和目标。
建立安全运行品质每日、每周、每月的讲评工作。飞行签派室建立了每日早班班组交接班讲评制度，两个班组对昨日运行整体情况分天气、飞机、要客、运行情况、情报信息、机组信息和当日注意事项进行讲评。每周一进行资深以上签派情报工程师安全运行品质案例讲评工作，大家对上周运行的案例进行讲评，及时解决运行中出现的问题。每月进行全体值班人员参加的安全运行讲评会和安全教育会，传达各种安全文件和对上月发生的运行事件进行讲评。同时建立了每月一次的公司级运行品质讲评会制度，公司领导、各部门主要领导、业务主管参会。根据股份公司下达的各项指标对照河南分公司完成情况，在会上提出运行中存在的问题，并布置下个月重点工作。
二、完善规章制度加强SMS安全管理建设
年初组织部门资深以上签派工程师和情报工程师，编撰《运指部操作手册》，编撰质量获得股份公司运行指挥中心好评。下半年根据运指系统安全审计工作，对《运指部操作手册》进行了修订，完善了工作流程，更贴近工作实际。2010年还修订应急处置预案，提升应急处置能力和水平。
采用SMS安全管理理念，梳理内部工作流程，提高风险管控能力。紧紧围绕公司安全生产主题活动，加强安全隐患排查，完善安全管理机制。完善信息管理制度，优化信息接口，形成信息闭环路，确保信息渠道畅通。
三、狠抓航班治理航班正常性创新高
今年中国民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina，简称“民航局”）开展全年度的航班治理工作，除在北京、广州、上海等四大机场，全国其他二十八个机场也相继开展航班延误治理，相应航班保障难度加大，为做好航班延误治理工作，河南分公司运指部制定了《南航河南分公司关于航班延误治理工作实施方案》，做到提前预测，制定运力调配方案，精细组织，准确指挥，确保了河南分公司航班的正常率。针对重要航班做到每一架次的监控，加强了快速过站督导工作。自开展航班延误治理活动以来，无航班因上榜而取消，在各分子公司航班治理工作效果中排名第二。同时积极保障本基地南航航班出港正常性，积极协调郑州空管，多个月份南航在郑州没有上班航班。
通过航班延误治理工作的开展，基地航班出航正常性始终居股份公司前列。在7月、9月、11月基地出港排名第二，11月运行综合排名第一，航班正常性全年综合排名始终在股份前七名，基地出港排名保持在前五名。
四、落实三抓措施，提高快速过站成功率
加强现场监察管理工作，制定并落实提前关舱门和快速过站的措施。首次建立了“航班正常性管理基金”，提高了物流成本管理论文各运行保障单位的积极性。制定抓始发航班、快速过站、现场监察的“三抓”措施，制订了始发航班避免使用负时间的规定，对人为原因使用负时间的单位进行处罚，推动了流程的优化，保障无缝隙对接。今年，在郑州机场出港航班量比去年同期增加20%的同时，河南公司快速航班成功率达到了89%，现场保障效率创历年来最高记录。
五、开展班组建设提高团队工作效率
飞行签派室打破过去的岗位之间的壁垒，整合了飞行签派室的签派、情报和机组三个岗位人员，组成了三个班组，分别命名为：和谐组、卓越组、创新组。制订了详细的班组建设活动方案，明确班组建设目标。飞行签派室通过班组建设活动，提高了团队战斗力，提升了大家对企业文化的更深刻的理解。同时通过班组建设，也提升了运指系统对航班运行环节的整体控制，保障了公司航班安全、高效、正常的运行。
六、制定保障方案全力保障亚运航班
作为广州亚运会官方合作伙伴，我们肩负着亚运保障的光荣使命。运指部员工同心协力，以饱满的精神状态，紧密围绕亚运、残运会航班保障任务，针对每个涉亚航班，制定各项工作预案，发挥运指“敢于应战、善于作战”的优良传统，站在政治的高度为亚运、残运会运输保障工作保驾护航，确保了我公司涉亚航班安全、顺畅运行。在亚运会、亚残运会期间共保障航班52班、84人次。
文章来自: 万联网(info.10000link.com)
详文参考：http://info.10000link.com/newsdetail.aspx?doc=610121181 |
