（2010年11月）11月26日，交通运输部、国家发展改革委在福建福州联合召开甩挂运输试点工作现场会，标志着甩挂运输试点工作全面启动。交通运输部副部长冯正霖表示，大力发展甩挂运输，是转变道路运输业发展方式的客观要求，是落实国家节能减排战略的重要举措，是促进现代物流网业发展的必然选择。交通运输行业将通过大力发展公路甩挂运输，引领全国道路货运行业加快发展方式转变，加快推动道路运输业高效、绿色、低碳发展。
冯正霖对甩挂运输试点工作提出四点要求。一是加强试点组织领导。试点省市交通运输主管部门要主动协调发展改革等部门，认真细化试点工作推进措施；建立甩挂运输试点工作协调机制以及与试点企业的联系机制。二是建立政策保障机制。要积极争取政府各层面、多渠道的政策支持。三是试点企业要切实做好试点实施工作。要加强货源组织，优化网络布局；加强资金和人才投入；及时总结试点经验，不断完善有关政策标准；要加快站场基础设施改造。四是部规划研究院和部公路科学研究院作为试点工作的技术支持单位，要做好服务保障工作。
此次甩挂运输试点工作将按照“培育甩挂市场、改进设施装备、探索运营模式、完善政策标准”的思路，遵循“政府引导、企业为主，行业组织、多方扶持，试点先行、循序渐进”的原则，通过政府资金补助，加快引导试点企业探索创新甩挂运输经营模式，尽快培育出一批具有示范效应的企业和项目。同时，鼓励地方因地制宜开展甩挂运输试点，更好推进甩挂运输全面发展。
部道路运输司司长李刚表示，目前，道路运输市场中，中小企业占大多数，因此，交通运输行业需要培育一批规模化、集约化、网络化的骨干货运物流企业，列入试点范围，在原有初步具备甩挂运输条件的基础上，加大政策扶持和工作指导力度，鼓励试点企业探索出适合不同区域、不同货类的甩挂运输运营模式，通过示范效应引领和带动甩挂运输市场的规范运作和健康发展，为甩挂运输在全国范围内推广打下坚实基础。
据了解，目前，一些道路运输企业纷纷将甩挂运输作为新的经济增长点，取得了可观的经济和社会效益。
会议期间，冯正霖还前往福建盛辉物流集团进行了现场考察。该集团通过三年多甩挂运输实践，累计节约购车资金2802万元，每年节约燃料38.4万升，减少碳排放1044吨。 |
