最近不少网友发帖询问关于冬天汽车开暖风费油不费油的问题。网友的回答千奇百怪，有说费油，有说不费油，有说不大费油。那么到底费油不费油？
终极答案是：对油耗基本没有影响。
为什么呢？
任何汽车的发动机工作必须要发热的，无论天气多么热，也无论天气多么冷，发动机工作时的正常水温基本都在95摄氏度左右。发动机持续工作发热，而水温（防冻液温度）却必须保持在95度，就必须要不断散热，否则发动机必定开锅。
发动机要散热，热量都散到哪里去了呢？路径是这样的：发动机－防冻液（循环水）－水箱－大气，也就是说，发动机的热量最后被水箱风扇吹散到大气中去消散了。
所以说，无论初夏秋冬南极北极，只要汽车工作，发动机就必须散热，而且这些热量被散到大气中去了。
那么汽车的暖风是怎么来的呢？
发动机水箱的一部分热水被循环泵送到汽车空调排管中，空调风扇将空调排管的热量吹送到驾驶室。这就等于本来应该散发到外部大气中的热量的其中一部分被转送到汽车驾驶室取暖。根本没有多消耗一丁点汽油。多消耗的其实只有空调风扇的那一点点能耗（估计顶多几十瓦），这对汽车来说简直微不足道。
还有几个扫盲的名词解释，给一些对工程没有多少概念的网友准备的：
空调：制冷、供热、改善空气湿度、换气，都是调节空气的措施，都叫空调。不要一提空调就想到冷风。供热风，开换气扇等都是空调。
发动机工作温度：如同人的体温，基本正常就是36度左右，高了不行低了也不行。发动机也是这样，基本都是95度左右，高了不行，低了也不行。
以上这些，绝对有根据。特此发表，以正视听。 |
