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标题: 地铁1、2线目前存在的问题 [打印本页]

作者: 海道 时间: 2014-10-20 17:31
标题: 地铁1、2线目前存在的问题
1青泥洼站没有和胜利广场无缝对接、没有和火车站无缝对接，浪费资源浪费客流国内罕见
2青泥洼桥和友好街站不能合并为一站吗，太近了，国际罕见
3大连北站、机场站没在同层和地铁无缝对接，必须出站到再上来再下去浪费时间国内罕见
4华南北站这名谁起的，又不是华强北，这站有存在必要吗，国内罕见
5西安路站出入口至少6-8个，时尚商圈没有和商场无缝对接，不懂毛线国际罕见
6马栏广场站出入口至少应6个，最提前规划酒店写字楼
7黑石礁站还渗水吗，出入口至少4-6个
8通风井口赤裸裸的占在人行道别的城市都肿么隐蔽看不到呢
9所有的出入口没有雨棚站台也很窄省钱省到家了罕见
10根据目前大连轻轨预测，大连机车生产的地铁车辆噪音一定是大大的罕贱

作者: 车走天下 时间: 2014-10-20 18:03

作者: xiaobai7969 时间: 2014-10-20 18:44

作者: ruochen9127 时间: 2014-10-20 18:54
本帖最后由 ruochen9127 于 2014-10-21 12:59 编辑

1,胜利广场地下购物长廊两端在地下分别直通青泥洼桥和友好街地铁站，下了地铁可不出地面直接进入胜利广场及将要开业的栢威年购物中心
2，繁华商业区地铁站距近，被国内外拥有地铁的城市所普遍采纳，北京上海，伦敦纽约等五六百米站距车站并不鲜见
3大连北站和机场都是可以直接进入地铁1,2号线相关车站的，不需要出站，也不需要出地面
4，华南北站这个名字起得有些意外，罕见不罕见，仁者见仁智者见智
5，西安路车站在地下可以不出站直接通过通道进入锦辉商城和罗斯福，同时罗斯福目前正在建设地下商街和西安路站相通
6马栏广场有需要的话，设立10个出入口也没问题，这个也得看有没有地方建
7黑石礁车站已经复工，地铁施工中，遇到问题很正常，现在没有什么问题是施工技术克服不了的
8，别的城市通风口在马路边的有的是
9，出入口大小足够使用了，重点站点出入口都设有上下行扶梯和楼梯，完全可以满足使用要求，没有雨棚确实难说到底行不行，看效果吧，车站站台是按照国内地铁车站设计标准施工建设的，不存在你说的狭窄问题
10你说的是3号线早期产品吧，现在的生产技术不可同日而语了，大连机车产的地铁车辆已经在西安，天津，沈阳等城市使用，用户反映良好，不必担心

最后说一句，商家都不是傻子，地铁建设方也不会没有经济头脑，目前已知的与地铁在地下直接相连的商家从东到西有东港凯丹购物中心，胜利广场购物中心，柏威年购物中心，长春路百盛，恒隆广场，西安路罗斯福，锦辉商场总店，福佳新天地，新建西安路中央大道（长兴电子城旁），锦辉商城高新店等

作者: 月影幽竹 时间: 2014-10-20 18:55
据说黑石礁站严重拖了二期工程的进度

作者: 海道 时间: 2014-10-20 19:03

ruochen9127 发表于 2014-10-20 18:54
1,胜利广场地下购物长廊两端在地下分别直通青泥洼桥和友好街地铁站，下了地铁可不出地面直接进入胜利广场及 ...

但愿您说的都能做到

作者: ruochen9127 时间: 2014-10-20 19:06

海道发表于 2014-10-20 19:03
但愿您说的都能做到

这些都是已经建好了的，不是我说的行不行的问题

作者: 令狐聪 时间: 2014-10-20 19:17
好！城市规划人人有责！

作者: 逛逛看看说说 时间: 2014-10-20 19:27
规划这些俺不懂，只要真正运行时别出岔子就行，人命关天呀

作者: 实在无聊逛论坛 时间: 2014-10-20 19:45

ruochen9127 发表于 2014-10-20 18:54
1,胜利广场地下购物长廊两端在地下分别直通青泥洼桥和友好街地铁站，下了地铁可不出地面直接进入胜利广场及 ...

专业人士啊，佩服

作者: 草原骑士 时间: 2014-10-20 20:33
正式运行一年之内我不敢坐，胆子大的先去吧

作者: 倍尔瓷实 时间: 2014-10-20 21:25
地铁标准不用看都知道，地铁国标里不会出现是否让你修建出入口雨棚的，不能因为有强大的排水系统就不用安装雨棚了，这个逻辑就像“因噎废食”是一个道理；出入口有没有电气（如扶梯电气部分）、照明等设施；再说了，若下雨了，大堆乘客快走到出入口才发现必须赶紧打伞，是否容易导致人流堵塞；再好得设施设备等记得起多少年的风吹雨打？冬天保暖效果如何？
因为经常路过中山广场，那站地铁出入口的远端现有出入口有的只有自动扶梯，计算了人员输送量/分钟吗？我觉得有点慢（与瞬间出站客流量相比）。扶梯坏了怎么办？有没有可能容易导致出站乘客未图快捷，直接从从中山广场的广场中央直接斜穿马路到四周。

作者: kuandai 时间: 2014-10-21 10:18
第2条站距确实短，步测不足100米，可以申请吉尼斯世界纪录
第8条也很让人无语，一线城市确实没注意，二线城市空间小没公测用来倒垃圾的吧

作者: 草木菁华 时间: 2014-10-21 10:51
都是专业的人员

还先知先觉。

作者: 旋旋 时间: 2014-10-21 10:56
沈阳能从地铁站直接进入火车站北京地铁站出口就在火车站外的广场步行50米

作者: ruochen9127 时间: 2014-10-21 11:00

kuandai 发表于 2014-10-21 10:18
第2条站距确实短，步测不足100米，可以申请吉尼斯世界纪录
第8条也很让人无语，一线城市确实没注意，二线城 ...

你觉得金座大厦与希望大厦之间的距离只有100米吗？

作者: kuandai 时间: 2014-10-21 11:02

ruochen9127 发表于 2014-10-21 11:00
你觉得金座大厦与希望大厦之间的距离只有100米吗？

即使200米，破全国纪录也没问题，那中山广场到金座大厦几百米呢

作者: topxiaofan_2000 时间: 2014-10-21 12:46
上海地铁很多和商场地下一层对接，方便

作者: 我就是過客 时间: 2014-10-21 12:50
总比没有好。

作者: ruochen9127 时间: 2014-10-21 13:07
本帖最后由 ruochen9127 于 2014-10-21 13:22 编辑

kuandai 发表于 2014-10-21 11:02
即使200米，破全国纪录也没问题，那中山广场到金座大厦几百米呢

所以说什么事不要凭着自己的想象去无武断的作出结论，如果真如你所说，就那么200米的距离，那据我说知确实可以破国内纪录了，但是五六百米的车站，在国内商业繁华区域的地铁车站中，太常见了，北京还有400来米的站距的车站呢
前几天伦敦有个市民挑战同一个地铁车站所坐车辆跑出来，出站跑到下一个地铁车站追上刚才所乘坐的地铁车的新闻不知道你看了没有，伦敦那两个地铁车站距离就有400来米，那你说人家伦敦是不是也要个什么记录的？

作者: ruochen9127 时间: 2014-10-21 13:14

kuandai 发表于 2014-10-21 11:02
即使200米，破全国纪录也没问题，那中山广场到金座大厦几百米呢

所以说什么事不要凭着自己的想象去无武断的作出结论，如果真如你所说，就那么200米的距离，那据我说知确实可以破国内纪录了，但是五六百米的车站，在国内商业繁华区域的地铁车站中，太常见了，北京还有400来米的站距的车站呢，前几天那个伦敦市民挑战从一个地铁站列车出来跑到另一个下一个地铁站追上刚才所坐的地铁车辆的新闻，不知道你看了没有，伦敦那两个车站的距离也就400来米，那你说人家也要破纪录了呗，，，，

作者: 海道 时间: 2014-10-21 18:42
为什么天津，沈阳这些国内最土气的大城市采用了大连机车？

作者: 笨笨媳妇 时间: 2014-10-22 10:46
是不是黑石礁车站漏水的问题，搞的地铁要分成两期呢？坐等专业人士解答

作者: 石オオ 时间: 2014-10-22 13:29
本帖最后由石オオ于 2014-10-22 13:31 编辑

华南北站的确和华南广场站太近了。但是华润是世界500强企业，央企背景，之所以有华南北站是因为华润在那盖的房子，凯旋门，宣传双地铁站

而人口密度最大的泡鸭子泉水子却不通地铁的意思就是除了青泥洼，西安路这些主要商圈。其他地铁站是给房地产服务的，房子盖到哪里，地铁修到哪里。

作者: glassport 时间: 2014-10-22 16:17
把专业知识多用在搞好生产建设上，要来建设经得起时间考验的工程上！不要用来吓唬老百姓！

作者: herowrr 时间: 2014-10-22 21:39
以后地铁会往旅顺北路修,那里空地多,能盖好多房子.

作者: 笨笨熊熊 时间: 2014-10-23 16:44

作者: 月影幽竹 时间: 2014-10-23 23:10

herowrr 发表于 2014-10-22 21:39
以后地铁会往旅顺北路修,那里空地多,能盖好多房子.

慢慢等吧……

作者: 我爱大连 时间: 2014-10-24 08:49
没什么道理

作者: 准备着 时间: 2014-10-24 14:19

作者: 心游锁束 时间: 2014-10-24 22:54
等见好了才知道把，现在还没建设好就提前知道了？可能还会改进吧

作者: 达不赖 时间: 2014-10-24 23:16
不哈就行了

作者: 大连制造 时间: 2014-10-25 06:23
西安路到兴工街连接不少商家啊。

作者: 雷哥 时间: 2014-10-25 07:26

石オオ发表于 2014-10-22 13:29
华南北站的确和华南广场站太近了。但是华润是世界500强企业，央企背景，之所以有华南北站是因为华润在那盖 ...

差不多，中革有万科，泉水泡崖那么多人，啥公共设施也没有

作者: 石オオ 时间: 2014-10-30 15:43

雷哥发表于 2014-10-25 07:26
差不多，中革有万科，泉水泡崖那么多人，啥公共设施也没有

就是这么个理

作者: lotuswx 时间: 2014-10-30 15:45
能建起来就不错了，要啥自行车。

作者: 一路狂超 时间: 2014-10-30 16:25

车走天下发表于 2014-10-20 18:03

你要是肯出钱，在你家门口加一站都行。给钱谁不干啊！！！1

作者: kuandai 时间: 2014-10-30 18:00
129街地铁标识柱亮相了，特么的是谁设计的，灰不溜秋的颜色，和深海蓝苹果绿截然相反，而且字太小了，不到近处根本不知道是几号线，有个毛用啊

作者: xishanshuiku 时间: 2014-10-31 01:16
标题: RE: 地铁1、2线目前存在的问题

倍尔瓷实发表于 2014-10-20 21:25
地铁标准不用看都知道，地铁国标里不会出现是否让你修建出入口雨棚的，不能因为有强大的排水系统就不用安装 ...

首尔算大城市不，比大连大不？地铁站也有没防雨棚的

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