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标题: 昨天南山宾馆门前红绿灯，斗大货，未果，郁闷！ [打印本页]
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 09:36
标题: 昨天南山宾馆门前红绿灯，斗大货，未果，郁闷！
本帖最后由 情歌古董 于 2011-7-9 09:43 编辑

南山宾馆前的红绿灯本来就是为了照顾七七街的车辆通行，时间很短，昨天对面车道黄灯已经闪了，就看见三辆超长的大货车慢慢悠悠的开过来了，长长地拉着鼻儿，意思就是，我肯定是闯红灯了，你就败过了。

我哪是这个性格的人，我不过也得吓唬吓唬你吧。绿灯亮起时，照常起步，就开到和他们车头快一齐的地方急刹停下来，等着他们过来，我心里想，反正你车慢，先吓唬你一下让你踩一下刹车，，完了让你打一下转向从我车头绕过去，也算是让司机出出汗。教训一下这种明目张胆大白天闯红灯的。

但这回我真老实了，人家不刹车先不说，连转向都不打，以不到二十公里的时速，就朝着你，一点一点的靠过来，奶奶的，闯红灯还这么牛逼。虽然我停的位置就算他们不打转向也撞不上，但是我还是怕离他们太近，败从车上掉下来个什么东西，无奈挂倒档，后退了十几米。

然后三辆车依次通过路口，因为车速很慢三辆车中间几乎没有空当，加一起能有五六十米，好好个绿灯，被他们攉攉了。

不料三辆大货车在坡上急刷刷的停了下来，老天有眼啊，在“菊”那个道口有个私家车没惯他们毛病，非要拐出来，他们三辆车停了。

又绿灯了，我还是过不去，不过看看他们三个在超级大坡上坡起，也算是一种心情的愉悦吧。
作者: 凤凰座一辉    时间: 2011-7-9 09:38
这些人 这些车 无语
作者: 叶纷飞    时间: 2011-7-9 09:41
急刹车磨损刹车皮
停下又倒回来频繁的起步增加油耗和变速箱耗损
最后不管过还是不过，浪费的自己的时间。碰到的车子不管是谁的责任，浪费和损失的还是自己
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 09:49
有代价我认为值得，我的刹车就是为了教育出租，大客和大货而用的，平常我一般不用刹车减速，用的是逐级减档发动机制动的方式。这些车，除非特殊情况，否则速度不降到十五公里以下，我的离合是不到底的。

我就是要让他们知道，他们不是特权车，不是所有的小车都会让他们。就算最后为了安全起见还得让，那也得让他们也紧张一下。

我也知道什么是安全什么是危险。谢谢大家提醒
作者: DLJ新区新手    时间: 2011-7-9 10:00
楼主，你是闲大了！
作者: 叶纷飞    时间: 2011-7-9 10:03
我更楼主新学会了一招~逐级减档制动，以后试一下
作者: 快乐的老妪    时间: 2011-7-9 10:10
我更楼主新学会了一招~逐级减档制动，以后试一下
叶纷飞 发表于 2011-7-9 10:03



    这个逐级减档制动，依我理解就是当需要减速时从高档逐渐往下减档，是这个概念吗？

    假如正在五档行驶，提前预判需要减速，就将档位从五档依次减下来至空档，是吗？虚心请教的说哈。。。。:$
作者: 叶纷飞    时间: 2011-7-9 10:20
这个逐级减档制动，依我理解就是当需要减速时从高档逐渐往下减档，是这个概念吗？

    假如正在五 ...
快乐的老妪 发表于 2011-7-9 10:10



    就是5挡减4挡，转速上去了，速度下来了，依次减档。
我的理解是这样的
作者: 三心二意    时间: 2011-7-9 10:25
和出租、白牌子斗，和大货还是远的吧，要人命啊;P
作者: 只爲姍現    时间: 2011-7-9 10:58
本帖最后由 只爲姍現 于 2011-7-9 11:04 编辑

首先不论什么情况下闯红灯是不对的，但是载重车辆上坡前需要“冲坡”的时候故意去影响人家或者说在坡上故意去别停人家也是不道德的。况且下坡车应该让上坡车，菊那个转弯出来的本身就应该让行结果还抢行影响了上坡车本身就是错误的。话反过来说如果大货也没惯它毛病最后的结果到底谁吃亏呢？文明礼让不仅仅是要求别人做到自己也应该同样去做。没什么可郁闷的心态平和点吧。真想斗大货就斗斗横冲直撞的拉土石方的重卡们吧……更刺激更英勇……
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 11:06
本帖最后由 情歌古董 于 2011-7-11 10:44 编辑

城市道上，我很少用五档，就算在半夜的高尔基路，或者东联路，四档足够了，如果你信我的话你就听，三千转左右，80公里以下同一速度，四档比五档省油。
拿我的车来说，晚上在高尔基路上开，同样70的速度保持住，四档瞬间油耗5个左右， 而五档瞬间油耗得达到6至7个。
提前预判是省油的最好方式。一般在二百米左右就应该判断出，前方是否需要加油，或者需要减速。  如当时速度在60公里，五档前进，这时需要轻带刹车，将速度降到50左右，换四档，慢抬离合，咬合后，速度会迅速降到40公里以下，再换三档，慢抬离合，咬合后，速度会降至30公里以下，再2档，再1档过程同上。然后踩刹车的同时，踩离合到底，然后摘空档。（手动档车）

我当时练车的时候，师傅说，要把手动档当成自动档开。脚离开离合，先用发动机制动调整速度，不急减速不踩刹车。不离合到底。只用漂油和油门全抬两个动作。

以前我开五十铃小货车，（单位车，慢慢自己练着找的）除起步上2档外（货车不用1档起步），其余的档都可以不踩离合，用轰油找转速同步点上档，成功率在百分之九十以上。3档以上更顺利。当然私家车还是不要这么试了，离合到底换档对变速箱好。
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 11:10
楼主，你是闲大了！
DLJ新区新手 发表于 2011-7-9 10:00



    对于一类事不关已，或者遇事能躲则躲这种心态的人来说，反是找事儿都是闲大了。

   所以这些人应该好好的活下去，一生中不要出什么大事。平平稳稳的是最好的了。
作者: DLJ新区新手    时间: 2011-7-9 11:18
对于一类事不关已，或者遇事能躲则躲这种心态的人来说，反是找事儿都是闲大了。

   所以这些人应该 ...
情歌古董 发表于 2011-7-9 11:10



    难道一生平安不是福么？
作者: 闷棍    时间: 2011-7-9 12:04
惹不起啊
作者: 漂浮一生    时间: 2011-7-9 12:25
城市道上，我很少用五档，就算在半夜的高尔基路，或者东联路，四档足够了，如果你信我的话你就听，三千转左 ...
情歌古董 发表于 2011-7-9 11:06



    这些还是比较有用的~ 试试去
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 14:44
就是5挡减4挡，转速上去了，速度下来了，依次减档。
我的理解是这样的 ...
叶纷飞 发表于 2011-7-9 10:20



    转速上去是暂时的，除非在下坡，发动机很快通过控制气门排气量对活塞产生一个阻力，让汽车慢下来。速度平稳后就可以降入下一档位
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 14:47
难道一生平安不是福么？
DLJ新区新手 发表于 2011-7-9 11:18



    呵呵，不是有个车贴么：人生就TM要有激情:D
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-9 15:00
首先不论什么情况下闯红灯是不对的，但是载重车辆上坡前需要“冲坡”的时候故意去影响人家或者说在坡上故意 ...
只爲姍現 发表于 2011-7-9 10:58



    其实你说的对，我有时候就是看着大货就来气。特别是完全可以停下来时，就为了省油不停，故意闯红灯的行为，特别是还给别的车辆造成了不便，这样的行为的确应该受受教育。
作者: 叶纷飞    时间: 2011-7-9 22:58
转速上去是暂时的，除非在下坡，发动机很快通过控制气门排气量对活塞产生一个阻力，让汽车慢下来。 ...
情歌古董 发表于 2011-7-9 14:44



    不知道这样对车辆有无害处呢？
作者: 千里飞行猪    时间: 2011-7-9 23:05
:funk:兄弟：能不能别总跟大货斗了？
作者: bobby_swj    时间: 2011-7-9 23:09
南山宾馆前的红绿灯本来就是为了照顾七七街的车辆通行，时间很短，昨天对面车道黄灯已经闪了，就看见三辆超 ...
情歌古董 发表于 2011-7-9 09:36



明天 换台奔驰 停他们前面

还敢不停车！！！
作者: yunshitou    时间: 2011-7-10 12:39
自动挡怎么逐级减档呢
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 10:23
自动挡怎么逐级减档呢
yunshitou 发表于 2011-7-10 12:39



    自动档松了油门就是逐级减档，电脑会根据速度选择档位。不过减的比较慢，恐怕达不到迅速减速的效果，或者说没有手动档那么明显。需要轻带刹车减速。
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 10:25
明天 换台奔驰 停他们前面

还敢不停车！！！
bobby_swj 发表于 2011-7-9 23:09



    他们不是不敢，而是不愿意停车。有人说冲坡，你说不到二十公里的速度 有什么可冲的。不乐意费油起步是他们的目的
作者: 马诺的初恋男友    时间: 2011-7-11 10:32
楼主是私家车主的骄傲，技术高反应灵活，下次斗大货再勇敢一点，车友们看好你哦
作者: 斜风细雨    时间: 2011-7-11 10:32
楼主要是开大货
肯定和私家车斗
顺便问下
楼主的技术似乎十分精湛
几年驾龄呀？
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 10:50
本帖最后由 情歌古董 于 2011-7-11 11:00 编辑
不知道这样对车辆有无害处呢？
叶纷飞 发表于 2011-7-9 22:58



    针对此事，我以前也和你有同样的想法，问了专业人员，专业人员回答说。

  如果扔离合过快的话，咬合的一瞬间对轴会产生一个很大的扭力，当然这个扭力轴是完全可以承受的，只要不是四档的速度降到二档别就行。

  另外慢抬离合就可以解决这个问题，只是消耗了一些离合摩擦片，但和刹车摩擦片的磨损相比，还是很轻的。

  发动机制动的原理不是靠动力作功，而靠控制排气孔排气量来让空气对活塞做反功，此时，发动机不喷油，有瞬时油耗的显示功能的车可以看到显示为零。对变速箱没有任何伤害。
作者: 丢丢小鑫    时间: 2011-7-11 10:55
啊啊楼主是肿么练就到如此车人合一的境界的:Q
作者: 爱管闲事    时间: 2011-7-11 10:55
楼主啊
你跟大货车玩，纯粹是闲大了不要命了
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 10:56
楼主要是开大货
肯定和私家车斗
顺便问下
楼主的技术似乎十分精湛
几年驾龄呀？ ...
斜风细雨 发表于 2011-7-11 10:32



    呵呵，开车靠悟性，和驾龄无关。有人开一辈子车也不像个人样儿。

    这么说吧，从新手到现在五万来公里吧（是不是不算多），开车时无任何刮蹭和事故（在停车场停着时被人蹭了右后屁股，没找着人，但报了险）。无任何违章（包括违停）。

   带我开车的同事（专职司机师傅）在我开车第三天的时候，判断我成手，可能自己驾驶公务车辆。

   当然我这三天练的很苦。就有一点好处，就是公家车不担心油钱。

   后来开小货开了两年，09年末买的私家车。

   我全交待了。
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 11:01
本帖最后由 情歌古董 于 2011-7-11 11:03 编辑
楼主啊
你跟大货车玩，纯粹是闲大了不要命了
爱管闲事 发表于 2011-7-11 10:55



    闲大了我承认，命还是要的。

   你总不能说玩极限运动的人也是闲大了不要命了吧，我感觉是一个道理。
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 11:04
楼主是私家车主的骄傲，技术高反应灵活，下次斗大货再勇敢一点，车友们看好你哦 ...
马诺的初恋男友 发表于 2011-7-11 10:32



    勇敢到头了，再勇敢就没命 了
作者: 情歌古董    时间: 2011-7-11 11:06
兄弟：能不能别总跟大货斗了？
千里飞行猪 发表于 2011-7-9 23:05



    我跟你说吧，没有萨达姆，美国可能都来打中国了



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