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标题: 轩逸与桑塔纳相撞之安全性分析（转） [打印本页]

作者: haige2012 时间: 2010-6-25 17:30
标题: 轩逸与桑塔纳相撞之安全性分析（转）
我上这几幅图，确实有点于心不忍，毕竟桑车的人都死了，还拿死人来说事，是有点不地道。但这也可以从另一个角度来看轩逸安全性如何。实际上，现在欧美对车的安全性要求非常高，欧美日生产的车特别是近年来生产的车安全性都比较过硬的。在欧美等国，根本没有人在炒作车皮和车重与安全的关系，但国内某些厂家却利用自己在这方面的缺陷故意炒作，把不好的事当成好事，并转嫁给竞争厂商，加上国内不明真相的人太多，同时参杂进一些民族精神成分在内，大家一起附合跟着忽悠，结果真理成了谬论，谬论反倒成了真理。实际上，明显是被人所利用，说穿了是被人卖了还高兴帮着数钱。
当然，我并不是想说轩逸就很安全，需要说明的是，不管什么车，安全永远是握在你手中，切记！

这个车祸很严重，据说是桑塔纳出租车逆行撞上了迎面而来的尼桑逸轩，出租车上的3个人全部死亡，逸轩里的2人没事，气囊全部打开，据说逸轩司机当天喝酒了，可能反映也慢，和出租车撞上了，本来这次车祸出租车付全部责任，但是由于逸轩司机喝酒了，他也承担了一部分责任，具体是多少不清楚，据说逸轩司机刚买车不久，车是贷款买的，家境一般偏上水平，好像出租车里的人死了他要给200多万的经济赔偿，这对于车主来说简直是天灾人祸阿！！！所以说车祸猛如虎一点都不过，所以请大多数车主、tx们为了你和他人的生命财产安全，请遵守交通规则，文明行车，特别要强调的是一定不要酒后驾车！！！！血的教训，请大家车主tx引以为戒！！！！也祝天下车友平平安安出行，平平安安回家！！！！

手机拍的效果不好！！这是逸轩，人无大碍！！！车前头1/3损坏！！！

这是桑塔纳出租车，出租车上3人全部丧命

http://bbs.tiexue.net/post2_3593972_1.html
不让转图片，自己看去吧

[ 本帖最后由 haige2012 于 2010-6-25 17:49 编辑 ]

作者: yb0072 时间: 2010-6-25 17:38
各种叉叉
什么也看不见

作者: haige2012 时间: 2010-6-25 17:49
总算发上了:D

作者: 番茄炒西红柿 时间: 2010-6-25 17:52
lz转这个想说明什么问题呢？

作者: asacode 时间: 2010-6-25 17:55
桑塔纳自己过个起伏路估计都能掉下点零件

作者: fenghuo 时间: 2010-6-25 18:09
楼主是想说，轩逸的安全性比桑塔纳好。
不过，我看照片，轩逸是左前面撞在桑塔纳的司机侧前轮前面的侧面（桑塔纳的机关盖基本伸直），侧面当然撞不过正面了。
轩逸机关盖是卷起来了，说明正面撞，桑塔纳的机关盖是侧卷，说明侧面被撞。
我真怀疑两辆车真是正面对撞的话可能轩逸受到的伤会更大。

作者: 夏日宝宝 时间: 2010-6-25 18:28
标题: 介个
:( 太惨烈了。。哎。。都开那么快干什么。。。。

慢点。。。悠着点。。。就不用生离死别了。。。:(

作者: leekook 时间: 2010-6-25 18:37
这个没什么好说的，一个是七、八十年代的车，和现在的车根本不是一个概念。

作者: 无限畅想_999 时间: 2010-6-25 18:37
托。。。

作者: 饺额了包额 时间: 2010-6-25 18:45
真惨:ad:
为死者默哀，希望各位司机都能引以为戒:(

作者: EQ高手 时间: 2010-6-25 19:07
我都看明白了，就是说车的安全性是结构重于铁皮

作者: EQ高手 时间: 2010-6-25 19:08

原帖由 fenghuo 于 2010-6-25 18:09 发表
楼主是想说，轩逸的安全性比桑塔纳好。
不过，我看照片，轩逸是左前面撞在桑塔纳的司机侧前轮前面的侧面（桑塔纳的机关盖基本伸直），侧面当然撞不过正面了。
轩逸机关盖是卷起来了，说明正面撞，桑塔纳的机关 ...

难道桑塔娜是侧滑逆向行驶？

作者: 信息通讯 时间: 2010-6-25 19:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 攒钢崩的大花猫 时间: 2010-6-25 20:17
正常，桑塔纳的技术是上个世纪的，当然幢不过如今的车

作者: 凤凰座一辉 时间: 2010-6-25 20:30
让这两种不是同一个年代出来的东西撞
没有公平性可言

作者: 云舒花开 时间: 2010-6-25 20:34
反过来，桑塔纳正面撞那个日本车的侧面，貌似那个日本车可能更惨吧:ad:

作者: haige2012 时间: 2010-6-25 20:59

原帖由 云舒花开 于 2010-6-25 20:34 发表
反过来，桑塔纳正面撞那个日本车的侧面，貌似那个日本车可能更惨吧:ad:

这个世界没有如果。
只有事实:D

作者: ougoujp 时间: 2010-6-25 21:31
我们不要事实，只要口号。

作者: duxiao116022 时间: 2010-6-25 21:43
销量，事实说明一切！同事一个迈腾一个POLO撞车气囊均未打开，挺严重的，正面撞，呵呵！我中立别喷我，车这东西喜欢就行，注意安全最重要！

作者: 幸福快车2009 时间: 2010-6-25 21:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 保时捷达 时间: 2010-6-25 22:04
君不见100万欧的LFA对撞5万欧的BMW 3系什么结果

作者: lymex 时间: 2010-6-25 22:56

原帖由 haige2012 于 2010-6-25 17:30 发表
，不管什么车，安全永远是握在你手中，切记！
...

这个并不完全正确，有的时候你的性命是掌握在别人手里的。

作者: 花瓣雨（男） 时间: 2010-6-25 23:35
不能这么比喻，你怎么不拿沃尔沃宝马，奔驰比较呢，桑塔纳多钱，哪年的车，尼桑是啥车，难道楼主的意思，尼桑轩逸和出租车是一个层次从的呗

作者: 八月夏花 时间: 2010-6-25 23:39
楼主好像想说点啥

为什么各种出租车车型价格要比普通的车便宜很多呢？
便宜在哪里了？

作者: shuyusuo 时间: 2010-6-26 08:00
车祸猛于虎,生命只有一次,小心驾驶

作者: 哔啵猴 时间: 2010-6-26 08:32
桑塔纳捷达基本无安全性

作者: galengong 时间: 2010-6-26 08:40
标题: 回复 #25 shuyusuo 的帖子
这个车祸很难证明哪个车的安全性能好。
如果从这个车祸看出安全性问题的话，其顺序应该如下：
1。系安全带非常重要，轩逸车的气囊起爆，说明车主系安全带了。
通常情况下出租车没有人系安全带。
这个车祸把轩逸换成桑车，桑车换成轩逸。桑车系安全带，轩逸不系安全带，十之八九轩逸车人员全亡。
2。有气囊比没气囊安全。
3。吸能车身比不吸能车身安全。

所以，大家不要整天的车系的去分。如果你一定要看安全性的话，基本是以下顺序：
豪车》中级车》普车

市场竞争的法则，一分价钱一分货。
高价低质的车不可能在市场混下去，
能在市场混的车，一定有它可以吸引人的地方。
每个人都会按照自己的钱包的多寡，自己用车的特点，对号入座找到适合自己的车。

作者: wallop 时间: 2010-6-26 20:28
出租车可能因为经常修钣金早就不结实了一撞就很严重:(

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