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标题: 跟着英雄再次出发——与我最爱的达喀尔拉力赛共同度过激动人心的15天！ [打印本页]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 20:47
标题: 跟着英雄再次出发——与我最爱的达喀尔拉力赛共同度过激动人心的15天！
每年的１月１号出发的达喀尔拉力赛都让我激动不已！:)

今年的比赛被推迟了六天，征战达喀尔的英雄们今天就要再次出发了！:loveliness:

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-8 15:36 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 21:00
今年参赛的中国选手只有两名！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-6 21:06 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 21:14
老卢今年已经是第四次参赛了！

仍然代表三角轮胎车队出征！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 21:30
另一位代表三菱拉力艺车队参赛的中国车手是新人刘斌！

作者: ☆尊龙刺青☆ 时间: 2007-1-6 21:37
对路况的记忆是拿到分数的关键

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 21:42
刘斌的领航员是法国人汉尼诺。

汉尼诺有多次达喀尔的领航经验，并已经连续两届担当三菱拉力艺车队的领航员，相信一定会在今年的比赛中助刘斌一臂之力！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:01
对阿尔方来说，今年的比赛目标只要一个，那就是——卫冕！:cool:

作者: 中升联队 时间: 2007-1-6 22:08
图锐呢，怎么没看到啊

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:13
由四辆三菱赛车组成的车队志在必得！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:33
有阿尔方在，三菱车队更是如虎添翼！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:39
彼得汉塞尔——也是曾经的冠军啊！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:47
彼德汉塞尔今年仍然是夺冠的大热门！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-6 22:48 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:52
当然还有罗马和曾岗浩！:)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 22:55
摩托车手出身的罗马，自从改为驾驶汽车参赛后，突然发现原来自己开四个轮子的车车比开两个轮子的车车更有天分！;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:03
曾岗浩是亚洲车手的骄傲！:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:09
大众途锐车队是另一个实力强劲的厂商车队！:cool:

作者: 宝石节 时间: 2007-1-6 23:13
谢谢楼主，我最喜欢图锐，贵族气质桀骜不逊的风格，动如拖兔静如厨子

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:16

原帖由 宝石节 于 2007-1-6 23:13 发表
谢谢楼主，我最喜欢图锐，贵族气质桀骜不逊的风格，动如拖兔静如厨子

“动如拖兔静如厨子”——:funk:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:19
作为夺冠热门的大众汽车途锐车队此次将派出4辆途锐赛车2(RaceTouareg 2)出战。车手分别为米勒(Mark Miller)、WRC前世界冠军塞恩斯(Carlos Sainz)、拉力天王瓦塔宁(Ari Vatanen)和06达喀尔亚军德-维利尔(Giniel de Villiers)。

上届达喀尔拉力赛上，大众汽车途锐车队不仅再次刷新了柴油发动机汽车在此项世界最具挑战性赛事中的记录，获得总分第二名的佳绩，还一举夺得14个计时赛段中5个赛段的冠军，成为获得赛段冠军最多的车队。

作者: 宝石节 时间: 2007-1-6 23:19
处女:lol:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:26
今年大众车队的车手名单里少了著名女车手——克莱恩施密特的名字。

我在组委会公布的参赛车手英文名单里查了一下，克莱恩施密特好象改为效力宝马车队了！

希望在今年的比赛里还能看到她飒爽的英姿！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:28

原帖由 宝石节 于 2007-1-6 23:19 发表
处女:lol:

你是不是想说——“静如处子动如脱兔”啊;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:34
今年三菱拉力艺车队为刘斌提供的坐驾还是——MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel (T1拉力规格车)

该车凝集着MITSUBISHI MOTORS 将近25年的达喀尔拉力赛参赛实战经验，是拥有六连冠/11次夺冠辉煌业绩的MITSUBISHI厂队所开发的一款优秀越野拉力赛车。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:47
帕杰罗——好象就是为拉力赛而设计出的产物！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-6 23:49 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-6 23:49
骨子里都满是征战艰险的豪情！:cool:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 12:10
国外选手的赛车全部被改装过，甚至是特别生产的拉力赛专用车型。

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 12:12 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 12:13
只有中国的车手，前两届使用的是郑州日产量产的帕拉丁（只做了底盘和车身加固等方面的改装）

作者: 腰里别把枪 时间: 2007-1-7 12:28
:D :D :D 支持。。

作者: liuyongfeng 时间: 2007-1-7 12:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: liyaoyul 时间: 2007-1-7 13:30
我也想去，为了纪念我买达喀尔的车贴贴在车上

作者: liyaoyul 时间: 2007-1-7 13:32
燃料容积那么大么，440升？不是打错了

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:13

原帖由 liyaoyul 于 2007-1-7 13:32 发表
燃料容积那么大么，440升？不是打错了

油不够多的话怎么能保证跑得出茫茫沙漠啊！;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:15

原帖由 liuyongfeng 于 2007-1-7 12:44 发表
我知道怎样报名~!!!我去过被人打回来了

据说可以个人报名参赛的，但需要足够的资金支持和技术后勤等方面的保障，一般人可能还做不到！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:22
达喀尔是真正勇敢者的游戏！:)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:25
通向达喀尔的路上充满了坎坷、艰辛和危险！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:29
这是一场意义远大于成绩的的竞技，所有敢于挑战的参与者都是值得尊敬的英雄！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 14:45 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:37
在去年的比赛中最让人难忘的可能并不是冠军阿尔方，而是意大利的车手——梅奥尼！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:38
让我们记住这位英雄的笑容吧！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:40
他永远会留在达喀尔的征途上微笑着祝福每一个人的！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 14:42
这就是真正的达喀尔——不但有欢笑，也有悲伤！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 16:46 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:07
今年，比赛的组织者——法国ASO公司本着“安全压倒一切”的方针重新修订了比赛规程和路线！:)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:12
今年的比赛全程缩短到8715公里，为有史以来最短的一届，特殊赛段更是被精简到了4309公里。

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 15:50 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:19
虽然赛程被缩短，但今年报名参赛的车辆和车手数量却再创历史新高——参加本届达喀尔拉力赛的赛车总共有510辆，其中摩托车245辆，汽车180辆，卡车85辆。;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:25
同样是出于安全的考虑，在今年的比赛中，有些车队会使用新的导航辅助系统，让车手更准确地寻找赛段。

据说，这次比赛中将使用两套导航系统，一个叫WPM（盲点），一个是WPE（迷路指向），其中后者是首次在达喀尔拉力赛中使用。

在前一套导航中，只要赛车进入盲点的3公里范围内，GPS系统才被激活，但WPE是在接近200米处才在GPS屏幕上有所反应。

这样的结果是让赛车走最精确的线路。:P

作者: 黑可敌锅 时间: 2007-1-7 15:25
老卢好样的，今年一定要有个好领航。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:31
07版达喀尔比赛为提高安全系数可谓下足了功夫。:D

在比赛沿途，当地报纸提前登报，让当地民众在比赛期间加强安全意识，特别是在交通繁忙的地区。比赛沿途将增加交警。

全部维修车辆的最高时速限制在120公里，维修卡车的限速是90公里。在进入村庄时只有50公里，对赛车的限速最低30公里。

组委会特别对赶时间的维修队非常“照顾”：首次超速要被罚500欧元。第二次超速卡车将被没收，随车携带的维修工具和部件也不得交由车队。多次违规将被除名。

每年的罚款都被组委会捐给慈善部门。:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:38
其实我对参赛的卡车最感兴趣，一个个巨无霸高速驰骋在茫茫沙海里，怎一个“帅”字了得！

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 15:53 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:41
不过，卡车玩得最好的还是俄罗斯人！:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 15:59
每个卡车都是个维修车间，许多参赛的卡车不但具有参赛车辆的身份，同时还担负着为其他车辆做后勤保障的任务！

去年老卢的中途退赛就与他的后勤卡车翻车退赛有关！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:07
美国人就是喜欢搞怪，去年弄个悍马参赛结果半路总是跑断油，不得不退赛！;)

今年又弄了这么个怪物来参赛，不知道这次又会是怎样个结果！:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:16
菲亚特熊猫NB16

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:20
雪铁龙Mehari2CV

严重怀疑这个车车到底能不能跑到沙漠里！:cool:

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-7 16:21 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:34
各路英雄好汉集结葡萄牙的里斯本，准备再次踏上征程，续写新的辉煌！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:40
伴随着车车的每一次腾跃，我的心情激动不已，真希望能有机会亲历这样的比赛啊！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 16:45
达喀尔——一个传说中的名字！

我的心也跟随着英雄们奔向了美丽的玫瑰湖畔！:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 17:51
所有的参赛车手已于昨天全部从里斯本出发了！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 17:58
老卢今年已经５０岁了，希望这次他能顺利的抵达达喀尔，不再留下遗憾！:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 18:04
首段比赛从里斯本到波尔蒂芒，全长464公里。

老卢以2小时22分39秒的成绩排在汽车组第103位！:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 18:11
代表三菱拉力艺车队出征的新人刘斌在首个赛段中迎来了一个好的开始，在整个汽车组中排名第７３位！:)

作者: ☆尊龙刺青☆ 时间: 2007-1-7 18:25
巴黎-达喀尔拉力给我印象最深的就是:漫天黄沙和骆驼草

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 18:34
在首个赛段的汽车组比赛中，葡萄牙车手索萨(Carlos Sousa)以1小时20分38秒的成绩赢得赛段冠军。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 18:56
在摩托车组比赛中，同样是来自葡萄牙的车手法里亚(Ruben Faria)以1小时22分07秒获得第一！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:06
四轮摩托比较有意思，也是４＊４滴！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:09
感觉摩托车手最辛苦！

作者: 王博 时间: 2007-1-7 19:10
我们业余车手可以参加吗?

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:17
风吹雨淋不算，安全系数也最低！:cool:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:43
唯一的优势就是不用像汽车组的车手那么辛苦的挖沙！:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:45
但要想在松软的沙地上把倒下的摩托车扶起来也绝非易事！:(

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:50
宝马X3;)

[ 本帖最后由湖蓝蓝于 2007-1-8 22:27 编辑 ]

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 19:57
不知道今年的途锐车队能否续写“TDI”的神话！:)

作者: sysvs999 时间: 2007-1-7 20:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 21:05
我的帖子怎么变成＃３了？

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 21:15
今天（周日）将进行达喀尔拉力赛第二天比赛的争夺，车手们将进入西班牙境内！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 21:18
第二赛段全长545公里，其中包括在马拉加进行的67公里的特殊赛段。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-7 21:21
英雄们还在路上……

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 14:51
第二赛段的比赛已经结束，在汽车组比赛中，大众车队西班牙42岁老将塞恩斯(Carlos Sainz)以59:26的成绩夺取赛段第一！:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 14:55
三菱车队另一名西班牙车手罗马(Nani Roma)以59:55的成绩获得第二！:)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 14:59
卫冕冠军三菱车队法国名将阿尔方(Luc Alphand)以59:55的成绩排在第三，彼得汉塞尔暂居总成绩第五位！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:02
在总成绩榜上，大众车队车手仍霸占前三名，葡萄牙车手索萨(Carlos Sousa)以2:21:57的成绩排在第一，塞恩斯凭借这今天的赛段第一，名次从昨天的第三名升至今天的第二，他的总成绩为2:22:42，南非车手德-维利尔斯以2:24:09的成绩排在第三。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:06
在进入非洲之前的两个欧洲赛段里，像塞恩斯这样的多届WRC总冠军车手的确占有很多优势！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:23
索萨驾驶的也是途锐２，但车身涂装的更加漂亮、抢眼！:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:26
宝马X3比哥哥X5更能吃苦！;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:29
宝尔战车！:cool:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:31
英勇无比！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:39
沙漠大爬虫！;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:41
美国人戈登又开着他的悍马来了:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:44
卡车？火车？

;) ;) ;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:46
卡马兹永远是达喀尔的实力派！:cool:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:49
来自德国的“MAN”也不甘示弱！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:51
MAN2000

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 15:59
从发车后的两个欧洲赛段来看，三菱车队好象还在保存实力，而途锐车队则先声夺人！

但不得不承认的是，三菱在某些细节方面还是稍逊于途锐的！

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:03
四辆车爆胎了两辆，三菱车队明显对欧洲的松软沙地路面准备不足！:D

而途锐车队对胎压的良好调校则对他们取得胜利起到决定性的作用！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:09
著名的女车手克赖恩施密特果然是转投了宝马车队，今年和她搭档的好象还是去年的那位女领航员！:P

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:17
才跑了两个赛段，宝马就破了相！:D

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:23
在摩托车组的比赛中，雅马哈车队葡萄牙车手罗德里格斯(Helder Rodrigues)以1:02:44的成绩赛段称霸，他的队友法里亚(Ruben Faria)以1:03:47的成绩名列第二，KTM车队西班牙车手埃斯特乌(Isidre Esteve)以1:04:29的成绩排在第三。

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:24
在总成绩榜上，罗德里格斯以2:25:07排在第一，法里亚以2:25:54排在第二，埃斯特乌以2:31:36名列第三。:loveliness:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:27
四轮摩托看起来总是那么悠哉游哉的！;)

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:29
而两轮摩托的麻烦可就多了！:cool:

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:31
摔车是家常便饭！:(

作者: 湖蓝蓝 时间: 2007-1-8 16:33
为什么摔倒的总是我！:mad:

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