关于星海博越汽车店收钱后不给车跑路的事，我说两句

关于星海博越汽车店收钱后不给车跑路的事，我说两句：

1、去那买车的都是心眼不够用的人，明明有汽车品牌4s店，非得在博越买车（就为了便宜那点钱），你想没想到即使你在那提车了，以后汽车出现问题或保养怎么办？有人说如果车辆出现问题我去找博越，那毕竟不是同一品牌成批量的在那卖的店面，就你单蹦的一辆车你想维权真是异想天开，还有保养的事，有人说虽然我不在4s店买的车 但保养我去xxx地方不在4s店保养，
换成我肯定在4s店买车，而且头三年肯定会在4s店保养。因为毕竟是新车，如果出现问题可以最好的维权。


2、这件事解决，快的我感觉2年，慢的则4年（各种抓捕、打官司、起诉、判决等等），而且你想全额退款根本不可能，你能拿回来总车款的50%就不错了。

3、尤其是全款购车的人，还是心眼不够用，如果换成我全款买车，第一我会在4s买，第二我会让4s店的人带我去车场选车，肯定不会让4s店的人去直接把我想要的车提到4s店里，因为中国在这方面的诚信体系还未建立好，我怕4s店给我弄个 坏车 给我。

事已至此 听天由命吧，在那买车的人 你们别上火，身体是第一位的 尤其是老人

不懂就别瞎bb

中国痒女圭 发表于 2017-12-19 10:34
不懂就别瞎bb

行  那我不说话了

四儿子店更坏

商务部就此出台汽车销售的新规定
拒消息称，商务部4月14日公布了《汽车销售管理办法》，会将于今年7月1日起实施。
据商务部市场建设司巡视员介绍，新出台的规定，最大特点就是从根本上打破汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行的方式。
新管理办法出台实施以后，销售汽车不再必须汽车品牌商授权，汽车电商，汽车超市，汽车卖场等将会成为新的销售形势。
新的规定提出以后，国家鼓励发展共享型，节约型，社会化的汽车销售和售后服务网络，并鼓励经销商开展多品牌经营，不同汽车品牌企业可以共享销售网络和售后的服务体系。
”不再需要凡事必去4s店，哪里方便，哪里实惠，哪里服务好就去哪里选购，这将从实质上解决消费更加方便，更加实惠，消费体验将获得很大提升。”商务部市场建设司政策处处长说。

事后诸葛亮谁都会，买车都是自己的血汗钱，谁不图能便宜就便宜点，博越的经营模式是利用买主全款买车到提车的时间差放贷，所以比其他车行便宜，也不是上来就想坑买主，只是风险太大，资金链断了就把买主全坑了，加上买车时销售的各种忽悠，防不胜防啊。

现阶段  4s店也开启倒闭模式了, 百度搜 正规4s店倒闭的比比皆是

几天没上还有人专门开贴装X讽刺了，我说了谁讽刺就问候谁全家！问候你全家！！现在报警的车主有近20个，其中就有看见我的贴联系的，我不想和你说什么了，我们是心眼少，活该倒霉了，你心眼多，就用在事后讽刺挖苦受伤的人身上了，人在做，天在看，你心眼多不活该倒霉就行，问候你全家！！！

维权道路漫长啊…就算判下来没钱又能怎样呢…现在的体系也只能相信4S了