自动挡驾驶达人请进。

新提URV 1.5经典，说说体会和疑问

1  整体车非常沉，起步很费劲，可能是我开启了eco模式有关。
2  D档位，转速很高，轻踩油门，转速表一直在2000转左右，我发现这个cvt升挡很不积极，一直持续在2000转，速度缓慢提升。

3 还用手动模式之后明显转速降低，手动模式至少比D档能高两个档位。时速80公里时候用手动7档，转速只有1500转左右，D档模式大约是1800转。

各位达人莫笑本人虽然是老司机，可是十年的手动挡老司机，这个自动挡，尤其是cvt自动挡驾驶还是菜鸟，请达人指点迷津。

1.5 t  URV排量写错了

手动档路过，无脑开吧没啥技术含量～

如果没拉其它东西的话，加上驾驶员车重有也1.8吨了吧？
240的扭矩，起步费劲，没毛病。

如果没拉其它东西的话，加上驾驶员车重有也1.8吨了吧？
240的扭矩，起步费劲，没毛病。

这排量的涡轮增压在市内开动力不怎么样。而且据我的工作性质来看cvt变速箱不够聪明！还得是at。这车怎么也得是2.0t的合理。说白了就是拉低售价

2000换挡很正常 ，如果换挡太积极，顿挫感是避免不了的  CVT虽然是模拟档位  但是 大小轮切换也是需要时间和条件的，这个和电脑有关，电脑和司机有关，如果平常油门脚大，程序就会响应积极些 换挡也会积极些

2000换挡很正常 ，如果换挡太积极，顿挫感是避免不了的  CVT虽然是模拟档位  但是 大小轮切换也是需要时间和条件的，这个和电脑有关，电脑和司机有关，如果平常油门脚大，程序就会响应积极些 换挡也会积极些

那个CVT，起步快点2500往上都正常。有时候60速度下坡路，也不换挡1800左右

1.5t我建议你把eco关了