宝马X3的保养与使用，写给和我一样的菜鸟们

一、保养篇

1、机油：每10000公里或2年（以先到者为准，下同）更换一次机油及机油滤清器。首保应选择在5000-8000公里进行。一般4S建议首保里程为7000公里。标配机油为嘉实多（CASTROL）宝马专用全合成机油。可使用标号5W-30与0W-40两种，每瓶容量1升，TB4S代购单价80元左右（大连4S售价130元），每次更换需加入6.5升-7升（一般4S都加6.5L）。特别说明:虽然说明书注明上述更换里程与年限,但因国内车辆使用环境与国外区别较大,因此,合成机油的寿命一般为1年,以下三滤寿命同样受环境影响较大,提醒注意.

2、机油滤清器：与机油更换周期相同。原厂滤芯代购价100元，4S报价127元。

3、空气滤清器：每20000公里或2年更换一次。单价200-300元。

4、空调滤清器：每20000公里或2年更换一次，每次更换2个。

5、刹车液：每2年或仪表盘时钟警示灯亮起时更换一次。单价90元/瓶/L。(当仪表盘制动警示灯亮起时,需及时添加.可通过按压中控盘下方右侧黑色按钮检查当前刹车液存量)

一、保养篇

6、防冻液：每2-3年更换一次。更换前若报警灯亮起应及时填加。单价80元/瓶/1.5L（4S报价140）。水箱容积10L，更换时需加入2瓶，然后兑4瓶纯净水。

7、火花塞：每50000-60000公里更换一次。单价160元/个，产地日本。

8、燃油滤清器：每50000-60000公里更换一次。单价600-700元。

9、积碳：每20000公里清理一次。若平时低速行驶造成积碳过多，可每2500公里添加一次燃油添加剂。（低速行驶包括每次行驶里程不超过10公里，每天重复，或怠速超过30%）

10、轮胎：每80000公里或6年更换一次。每次保养时应检查轮胎磨损度，若达到磨损标线，应立即更换，不受上述限制。原厂轮胎型号为倍耐力（PIRELLI）SCORPION STR 235/50/R18 97H非防爆胎，4S单价2700/条。备胎为紧凑型轮胎，不论使用与否，应与其他四条轮胎同时更换。说明书要求，禁止轮胎前后对调，否则会产生安全隐患。2.5I非增配版轮胎为防爆胎，车上不配备胎，扎胎后在无胎压情况下，铺装路面可以80KM/H速度行驶100-150公里。

一、保养篇

11、轮毂：由于金属粉会锈蚀轮毂，因此应购买一瓶专业的轮毂清洁剂，定期喷在轮毂上，并用软布擦拭，该清洁剂可同时清洁本车的铝合金踏板。原厂价格200左右，通用型产品不高于100元。选购时必须购买非酸性且非强碱性的产品。

12、车漆：每3个月打蜡一次，不需镀膜封釉。（据说水晶洗车可起到打蜡效果）。原厂价格约120元/瓶/0.5L

13、变速箱油：不需更换。

14、每次保养时，基本检查项目包括：
（1）刹车片/刹车盘
（2）离合器从动盘磨损情况
（3）润滑轮毂中心孔
（4）助力转向油
（5）离合器油
（6）轮胎磨损情况

15、4S工时费：4S每次给的单子上工时费都是一个总数，不知道单价，但单价肯定是不便宜，请知道的同学提供个单价供参考。

一、保养篇


16、真皮座椅：
（1）至少每6个月使用皮革护理液及软布清洁，间隔时间过长，皮质上的污迹难以根除。原厂护理液价格100元左右/瓶，可用三年左右。
（2）厂家不建议在真皮座椅上安装坐套或枕套，因为X3的头枕有事故时自动保护功能，坐套会对这种保护产生影响从而出现安全隐患。

17、洗车
（1）冬季雪后应尽快洗车
（2）禁用高压水枪长时间冲洗
（3）蒸气洗车最高温度不得超过60度

二、故障篇

将网友遇到过的本车型曾出现过的典型性故障做了个总结

1、机油

（1）烧机油：极个别X3出现过烧机油的情况，针对出现过此种情况的车辆，应当定期检查机油量，检查方法如下：车辆停在平时起动后，按下仪表盘下方右侧黑色按钮，开始电脑检测，3分钟后显示检查结果。若显示+，则应下次加油时，添加不应超过1L的机油。报警灯亮起时，应加入不超过1L的机油。

（2）机油报警灯亮黄色：需去4S电脑检查故障码，或用电脑检测每个发动机的传感器，查看是否油压传感器或油量传感器损坏，一般情况下为油量传感器损坏。

二、故障篇

2、关于手刹警告灯与4×4警示灯同时亮起现象：个别X3出现过此类现象，目前有两种情况，一种为行驶在颠簸路面传感器过于灵敏造成，一般熄火后再启动会消失。（我的车出现过一次这种现象）。第二种是长期不灭，可用一瓶清洗剂清洗节气门或直接去4S进行电脑检测。

1W公里才那么一次保养，老老实实的吧，别不给保修了！
flex 发表于 2012-3-16 17:51

    我车早过2年保修了:loveliness:

姐~~你做事不是一般的认真呀~~~
bepachi 发表于 2012-3-16 19:33

    4S太让人伤心了，其实我不怕花钱，如果真是件贵，该换我肯定不心疼。可我今天把单子给两个专业人士看了，人家说，确实刀磨得够快的
不该换的也换，该换的就用贵的，工时费高的离谱，你把我们消费者当傻子，我们就让你挣不到钱:victory:

坑爹的天健啊，回个帖子这么费劲嘛！:Q

二、故障篇

根据网友情况总结一下本车型曾出现过的典型故障

1、机油
（1）烧机油：极个别X3出现过烧机油的情况，针对出现过此种情况的车辆，应当定期检查机油量，检查方法如下：车辆停在平时起动后，按下仪表盘下方右侧黑色按钮，开始电脑检测，3分钟后显示检查结果。若显示+，则应下次加油时，添加不应超过1L的机油。报警灯亮起时，应加入不超过1L的机油。
（2）机油报警灯亮黄色：需去4S电脑检查故障码，或用电脑检测每个发动机的传感器，查看是否油压传感器或油量传感器损坏，一般情况下为油量传感器损坏。