自9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

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    火车票“通退通签”对乘客来说确实方便，可是甜枣背后竟是同时打包推出的退票规则的改变，其实这种变相提高退票费的把戏百姓都能看得清，想得明。

    自2011年9月25日起，旅客火车票退票费标准从票价的20%下调至5%，时隔不到两年，票价虽然实行梯次退票，但是最高退票费收取票价20%，这又倒回历史。这次的实施的梯次票价，最终割的是百姓的肉。

    本次梯次退票方案，铁道部并没有采取任何听证会，仍然是一贯地执行霸王条款，百姓们除了服从，也只能服从。既然这样，乘客退票有梯次退票方案，火车晚点是否该有“梯次晚点赔偿”？让百姓正真的感受一次为民、惠民的实实在在的举措。