注册 登录
大连天健网--天健社区 返回首页

杨柳清风的个人空间 http://bbs.runsky.com/?656088 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

日志

大货东联路上“撒欢” 监管力度还不够

已有 4141 次阅读2011-12-8 13:09

 

    事件:127日从450分到550分,记者在东快路海达广场路段,一个小时的时间内,就发现有80余台次五吨以上的大货车在此经过,平均不到一分钟就有一辆车。有从海达广场入东快路出市的,也有入市的车辆,是从海达广场下道口下道;有满载石头的车,也有排渣车,都没有遮盖;还有二十多米长的特殊车辆。这些车不仅超过了5吨,且绝大部分超载。这些车之所以敢上东快路,据知情人透露,是因为夜间没有交警管,超高的车辆也是钻了有些道口限高梁坏了还没有修复的空子。还有常走此路的少数司机,明知道自己车上装的货物超过了3米,但他们认为3米限高梁上面是用铁链吊着的,而主横梁却在4米左右,加上车上的货物不怕碰,所以他们行驶到限高梁后慢慢顶着限高梁就过去了。(大连晚报)

 

    看到这让的的报道,笔者并不吃惊。因为:太多了。人,似乎也有点麻木了。为了保护东快路,市有关部门先是出台了不准5吨以上的货车在上面行驶的规定,后又增加强制措施——3米高的限高梁。然而规定也好,强制措施也好,依然挡不住视规定不当回事的司机们。那么,司机们为什么会这样猖狂呢?利益!利益! 除了利益还是利益!司机们猛踩油门时心里只是有数钱时的快乐,所有的秩序与规则,都被利益冲散到了脑后。

 

    在科技高度发达的时代,治理疯狂的大货车并不是没有手段,而是这些手段由谁执行?能否坚决执行?能否时时刻刻地坚决执行?出了什么事清(比如说恶性交通事故)、或来了什么运动(比如交通整治),或许执法力度会大一些,疯狂的大货也会收敛一些,一旦管理松弛下来,大货就有疯狂起来。遗憾的是,我们的执法就是缺乏零容忍、和无缝隙的坚持。如果坚持了这一点,大货就在再也疯不起来了。

 

评论 (0 个评论)

facelist

您需要登录后才可以评论 登录 | 注册
验证问答 换一个

责任声明
第1条 本社区公民之间通过社区相识、交往中所发生或可能发生的任何心理、生理上的伤害和经济上的损失,本社区不承担任何责任。
第2条 本社区公民触犯中华人民共和国法律的,责任自负,本社区不承担任何责任。
第3条 由于非故意及不可抗拒的原因(含系统维护和升级),导致的用户数据丢失、服务暂停或停止,社区不承担赔偿及其他连带的法律责任。
第4条 本社区提供的是一种通过互联网实现网上互动的平台,上网用户不得利用该平台进行违反国家法律法规的活动。对于利用此平台进行的各种活动造成的一切不良后果,社区不承担赔偿及其他连带的法律责任。
第5条 上网用户不得利用社区的名义进行各种非法活动,对于非社区正式发布的活动而造成的一切不良后果,社区不承担赔偿及其他连带的法律责任。

手机版|大连天健网  

GMT+8, 2017-9-20 10:08

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回顶部